Владельцы швейных машин торговой марки Janome не понаслышке знают о превосходном качестве этого швейного оборудования и лично убедились в этом на своём опыте. Хотя иногда всё же приходится производить мелкий ремонт швейной машины Janome своими руками, заключающийся в замене иглы или настройке некоторых узлов агрегата для более правильной и точной работы. Но от износа или полного выхода из строя некоторых запчастей не застрахован ни один вид механической техники и уж тем более техники с электронной начинкой.
Стоит ли говорить о том, что при возникновении какой-либо поломки в швейной машинке Janome, наиболее верным решением будет вызов мастера на дом или же транспортировка швейной машины в сервисный центр для корректного определения причины поломки и её эффективного устранения. Последующая надёжность функционирования швейной машинки напрямую зависит от профессионально проведённого ремонта и настройки швейного оборудования.
Наш официальный сервис располагает профессионально подготовленными сотрудниками и всеми необходимыми современными ресурсами, включая инструментарий и оригинальные запчасти, для проведения качественного ремонта швейных машин Janome. Большое количество людей обращались к нам за помощью в ремонте и остались полностью удовлетворенными качеством выполненных работ. По словам клиентов, в нашем сервисном центре им больше всего понравилось следующее:
Скорость и качество выполнения работ, связанных с диагностикой, ремонтом и настройкой швейных машин Janome;
Услуга вызова мастера на дом, позволяющая ощутимо сэкономить время и средства наших клиентов, а также не заботиться им о способе доставки машинки в наш сервисный центр;
Достаточно низкие цены на наши услуги вне зависимости от сложности поломки или модели швейной машины Janome.
Целесообразность проведения самостоятельного ремонта швейной машины Janome напрямую зависит от сложности поломки, уверенности в точной диагностике причины неполадки, а также умении её устранить. Например, если в вашей швейной машинке сломалась игла, то вполне возможно заменить её своими силами, но если швейное оборудование стало работать нестабильно или же вообще перестало включаться – в таком случае лучше даже и не пытаться что-то починить самостоятельно, поскольку так можно окончательно доломать швейную машину, без возможности последующего восстановления работоспособности.
Если без должных знаний и навыков пытаться самостоятельно починить неизвестную неполадку, то существует большая вероятность ещё больше усугубить возникшую поломку и сделать её последующий ремонт более сложным и дорогостоящим. Только человек обладающий опытом и достаточным количеством знаний способен квалифицированно диагностировать причину неполадки и профессионально устранить её. Обратившись в наш сервисный центр, вы получите высококлассную квалифицированную помощь в ремонте швейных машин Janome в лице наших профессионально компетентных мастеров.
Основные, типичные неисправности и неполадки в работе швейных машин: плохая строчка, обрыв нитки, поломка иглы.
Пропуск стежков в строчке швейной машины и оверлока появляется, если используются некачественная, неподходящая по толщине нитка, игла. Величина зазора между иглой и носиком челнока (петлителями в оверлоке) также оказывает влияние на это.
Такие дефекты, как "косой стежок", обрыв верхней и нижней нитки, как правило, можно устранить регулировкой натяжения обеих ниток. Но, если после регулировки натяжения дефекты строчки не исчезают, то придется регулировать взаимодействие челночного хода и иглы, механизм продвижения ткани и др. Особенно это характерно у
швейной машины Чайка . Причем, если сбились параметры установки челнока "Чайки", то самостоятельно выполнить такую регулировку довольно сложно. Но, в основном, устранить неисправности и неполадки швейных машин
можно правильной регулировкой натяжения ниток, заменой иглы, смазкой и чисткой машинки.
После разборки неправильно собран натяжитель верхней нити.
- Неправильная заправка ниток.
- Плохое качество ниток.
- Номер ниток не соответствует номеру иглы.
- Ослабла пружина замочка шпульного колпачка.
Внутри шпульного колпачка можно найти совсем маленький винтик, и если его выкрутить, механизм замка можно снять и обнаружить длинную пружинку. Попробуйте растянуть слегка эту пружинку, но лучше купить новый шпульный колпачок.
- На пути прохождения нитки до иглы имеются зазубрины, заусеницы.
Проследите внимательно путь движения нитки и после обнаружения зазубрин удалите их мелким надфилем. В старых машинах типа Подольск, на стержне натяжителя могут находиться пропилы от ниток. Разберите натяжитель и осмотрите стержень, если имеются такие пропилы, удалите их шлифовальной шкуркой.
2. Причины обрыва нижней нитки
Причиной обрыва нижней нитки может стать некачественная нитка , например, х/б нитка советских времен.
- Чрезмерно выступает винт, прижимающий пружину (пластину) на шпульном колпачке.
Натяжения нижней нитки часто регулируется, и на шляпке винта появляются острые зазубрины. Нижняя нитка, обвивая шпульный колпачок, цепляется за них и обрывается.
- Слишком сильное натяжение нижней нитки в шпульном колпачке.
- Зазубрины на краях шпульки.
Нитка попадает между шпулькой и стенками шпульного колпачка и обрывается. Меняйте шпульки сразу же при появлении первых зазубрин и сколов.
- Края шпульки погнуты, имеются выбоины от попадания иглы и зазубрины.
3. Петляние нижней и верхней нитки. Плохая строчка
Неравномерно намотана нитка на катушке и шпульке. Не наматывайте нитку на шпульку вручную, используйте для этого специальное устройство. Равномерная укладка нитки на шпульке обеспечивает такой же равномерный сход нитки. Намотанная вручную нитка может зажиматься другими витками и вытягивать верхнюю нить больше положенного. В результате снизу появляются петли.
Под пластинчатую пружину шпульного колпачка попали грязь или очесы, обрезки ниток.
- Под пластинчатой пружиной на шпульном колпачке образовалась прорезь. Такое случается после многолетней интенсивной работы швейной машины. Неисправности шпульного колпачка самостоятельно устранять не следует, кроме очистки и регулировки натяжения нитки. Самое лучшее решение устранения неисправности шпульного колпачка - купить новый колпачок.
- Слабое натяжение обеих ниток.
- Сильное натяжение обеих ниток.
4. Плохое продвижение ткани
Слабый прижим лапкой.
- Подошва лапки перекошена, и она не всей поверхностью прижимает ткань.
- Затупились зубчики рейки.
- установлена в режим вышивания или зубчики рейки слишком опущены вниз и плохо зацепляют ткань. Правильное положение зубчиков при пошиве средней толщины ткани: при максимальном подъеме рейки из игольной пластины, зубчики должны полностью подниматься, но не выше высоты зубьев. Слишком высокое их положение будет образовывать "посадку" ткани или стягивать ее.
5. Причины поломки иглы
Номер иглы не соответствует номеру нитки или толщине ткани.
- Игла погнута.
- Игла вставлена в игловодитель не до упора.
- Игла проходит не по центру игольного отверстия пластины. Игла должна проходит точно в центре отверстия игольной платины. Убедитесь, что во время работы на швейной машине игла не касается рейки. Неправильное положение иголки может быть вызвано искривлением игловодителя.
- Слишком низко или высоко установлено положение игловодителя.
- Неправильное шитье. Во время шитья не тяните материал рукой, найдите причину, почему машина плохо продвигает ткань. Отрегулируйте давление лапки на ткань.
6. Пропуски стежков строчки
Игла находится слишком высоко во время встречи с носиком челнока, и он не захватывает игольную петлю. См. Настройка работы челнока швейной машины Чайка .
- Погнулась игла или затупилось острие иглы.
Изогнутую иглу можно определить на просвет, покручивая ее на ровной и темной плоскости.
- Игла установлена не до упора или неправильно, не той стороной.
- Использование не предназначенного типа иглы для данной швейной машинки. Часто, в бытовых швейных машинах используют иглы промышленного образца. Они не имеют спила на колбе и абсолютно не предназначены для таких машин.
- Разрегулированы параметры настройки взаимодействия иглы и челнока.
В этом видео вы узнаете причину дорогостоящего ремонт швейной машинки, вызванного обрывом зубчатого приводного ремня. Вы узнаете также рекомендации, как избежать этой поломки швейной машинки.
Если ножной привод, можно сказать, полный антиквариат, то вот ручной привод можно использовать, особенно начинающим учиться шить. О том, как выполнить ремонт этого устройства самостоятельно читайте в этой статье.
Основные неисправности и неполадки этих швейных машин, как правило, не имеют отношения к ее регулировке. Иногда достаточно правильно установить иглу, заменить некачественные нитки, выбрать правильное натяжение нижней и верхней нитки и машинка будет снова прекрасно работать.
Поломка иглы у швейной машины - это признак того, что она требует "серьезной" настройки, регулировки. Но, часто, настройка швейной машины не требуется, достаточно прекратить тянуть ткань во время шитья. Второй распространённой причиной поломки иглы является пошив толстых тканей, не предназначенных для пошива на данной модели швейной машины.
Пропуски происходят из-за того, что носик челнока "встречаясь" с иглой, не захватывает с нее верхнюю нитку. Либо он расположен далеко от иголки (большой зазор), либо петля верхней нитки образуется слишком рано или поздно, или слишком маленького размера. Вот и все причины, просто, не правда ли? Осталось только узнать, почему это происходит и как устранить эти неисправности.
Строчка петляет, значит, верхняя нитка во время движения "притормаживает" и появляется ее избыток. Причин тому много, начиная от неравномерной толщины самой нитки, заканчивая челночных ходом. Начните с того, что внимательно проследите путь движения нитки. Возможно, она просто цепляется за мелкую зазубрину нитеводителя.
Редко, но иногда можно встретить машинки с ножным приводом. Лучшее решение вместо ремонта привода установить на машинку электропривод. Это делается совсем несложно и каждый, у кого есть отвертка может его установить своими руками. Но, если вам необходимы рекомендации, как выполнить ремонт, регулировку ножного привода, эта статья к вашим услугам.
Неисправности и неполадки швейной машины
будет легче устранять, если вы понимаете, как устроена швейная машина, и какая деталь для чего используется. Изучите внимательно устройство своей машинки по инструкции или с помощью нашей статьи.
Смазывать машинку необходимо хотя бы раз в год. Но не стоит ее обильно заливать маслом. Масло имеет свойство со временем засыхать, и образующиеся сгустки засохшего масла могут стать причиной некоторых неисправностей швейной машинки.
Шпулька - это та самая неприметная деталь, на которую никто не обращает внимания. И именно она является причиной многих неполадок и неисправностей швейной машинки. Можно разобрать всю машинку, так и не найдя причину "петляния" строчки. А стоит заменить шпульку новой, гладкой и легкой и строчка будет ровной и красивой.
Смазка нужна швейной машинке, как масло для двигателя вашей машины. Но за машиной мы ухаживаем и чуть ли каждую неделю отмываем ее с шампунем. Почему-бы тогда не протереть от пыли корпус швейной машинки, не почистить кисточкой ее внутренние механизмы, чтобы они были чистыми и сухими, без следов масла и очесов от ниток.
www.сайт
А. Снятие верхней крышки
2. Закройте защитную накладку, приподнимите ручку и удалите винт слева от ручки.
3. Для снятия крышки нажмите защелку внутрь у основания ручки и снимите крышку вместе с ручкой.
В. Снятие боковой крышки
2. Снизу машины удалите винты A и B . Винт B меньший из 2 винтов расположенных там.
3. Расположите машину вертикально, и удалите заглушку из боковой крышки ниже маховика, используя маленькую отвертку.
4. Выкрутите винт С .
С. Проверка
1. После проверки взаимного расположения деталей, посмотрите на верхний вал со стороны правой опоры, между опорой и ограничительной шайбой вала. Проверьте, есть ли какие-либо потемнения, задиры вала. Если потемнения есть, вал и втулка опоры должны быть заменены.
2. Ослабьте фиксирующий винт на левом конце верхнего вала. Попытайтесь сдвинуть вал слева направо. Если вал не перемещается, это также указывает, что вал и втулка должны быть заменены.
D. Замена вала
1. Чтобы начать процедуру замены вала, поместите верхний вал с противовесом перед собой, чтобы был доступ к фиксирующему винту и к винту шайбы позиционирования. Заметьте, что одиночный лепесток на шайбе позиционирования стоит справа (запомнить положение). Выкрутите фиксирующий винт и винт шайбы позиционирования.
3. Выкрутите винты А и В .
4. Удалите блок привода нити (узел нитепритягивателя) и поместите его за машину.
6. С помощью молотка и 3,0 мм керна удалите штифт из противовеса.
7. Расположите ударную отвертку или керн на конце верхнего вала в противовесе (см. вставку). Выбейте вал направо примерно на 1,5 см.
10. Снимите верхний вал. Демонтируйте и отложите фиксатор, винт фиксатора, шайбу позиционирования и ее винт.
11. Несильно ударяя, при помощи небольшой отвертки выбейте втулку верхнего вала к внутренней стороне машины. Будьте осторожны, не повредите литые части посадочных мест при этом.
12. Установить новые втулки, втулки устанавливать закругленным концом в посадочное отверстие...
13. ...убедится, что втулка установлена заподлицо с литьем посадочного места.
14. Снимите фиксатор, втулку и противовес на новый вал..
15. Снять маховик, потянув его.
17. Снимите балансировочное колесо и металлическую и пластмассовую шайбы.
18. Снимите шкив ремня, повернув его по часовой стрелке и потянув его.
19. Удалить пружины сцепления с любого конца вала (А ) или шкива ремня (B ) вращая по часовой стрелке и вытягивая.
20. Используйте 2,5 мм отвертку или шестиугольник чтобы выбить штифт распределительного шкива верхнего вала и снять шкив, шайбы и втулку сцепления вала..
22. Удалить вал из кольцевой муфты. Используйте ударную отвертку...
23. Установите шкив на новый вал с использованием 1,5 мм шестигранной отвертки.
24. Установите шайбы сальника, втулку сцепления и кольцевую муфту с правой стороны вала.
25. Удерживайте втулку сцепления с помощью 2,5 мм шестигранной отвертки и расположите его так, чтобы втулка двигалась не более чем 0,5 мм слева направо. Затем затяните 2 винта муфты сцепления.
26. Установить пружины сцепления внутри втулки сцепления, вращая пружины по часовой стрелке. Пружину необходимо установить в паз втулки сцепления..
27. Установите шкив ремня, вращающая его по часовой стрелке до упора.
28. Установить пластиковую, после металлическую шайбы. Установить балансировочное колесо плоской стороной к шкиву ремня.
30. Установите маховик, убедившись, что выступы на маховике вошли в пазы балансировочного колеса.
31. Вставьте левый конец верхнего вала через ремень в посадочную втулку.
32. Проденьте конец верхнего вала через шайбу позиционирования, хомут, сальник и противовес. Помните, что одиночный лепесток шайбы позиционирования должен находится справа.
34. Переместите рычаг расцепления к передней части машины, чтобы защитить его от удара от втулки сцепления.
35. Установите штифт в противовес через вал (1,5 мм шестиугольная отвертка может быть использована для удара). Если штифт не проходит через вал, удалите штифт, поверните вал на 180 градусов и переустановите штифт.
36. Расположите машину противовесом вперед. Подвиньте вал вправо, сдвиньте влево фиксатор и затяните винт фиксатора.
37. Установите шайбу позиционирования в такое положение, чтобы она располагалась одиночным лепестком вправо и вверх. Установите шайбу и винт, переместите шайбу позиционирования вправо или влево таким образом, чтобы лепестки проходили через датчик, не задев его. Затянуть винт.
38. Установите моталку с винтом. Убедитесь, что конец пружины вписывается в отверстие литья, как показано на рисунке.
41. Установите белый нитенаправитель между двумя черными частями нитедержателя.
42. Закрепите блок привода нити винтами А и В.
Настройка
1. Удалить лапку, иглу и пластинушпульного колпачка. Ослабьте 2 винта нижнего вала задающего шкива (2,5 мм).
2. Перед настройкой челнока, убедитесь, что прижимная лапка в нижнем положении. Вставляйте иглу слева.
3. Отрегулируйте челнок и иглу так,чтобы носик челнока находился примерно 1 мм над игольнымушком в левом положении иглы.
4. Затяните 2 винта нижнего вала задающего шкива (2,5 мм).
5. Установите шпульный колпачок, игольную пластину и лапку. Подключите шнур питания ивключите машину. Выберите Zig Zag стежок (стежок # 8). Поверните маховик чтобы игла начала качаться вправо и влево. Игла должна быть от 7,8 до 8,2 ммнад поверхностью игольной пластины при качении.
6. В качестве точки отсчета, игла должна качаться на уровне прижимной лапки, когдалапка в поднятом положении.
7. Чтобы отрегулировать, ослабьте винт шайбы позиционирования верхнего вала.
8. Поверните шайбу позиционирования в направлении А, если игла отклонится более чем 8,2 мм над игольной пластиной и направлении В, если конец иглы менее 7,8 мм выше игольной пластины. Затянуть винт.
Установка боковой крышки
3. Снизу машины установите винты A и B. Винт B меньший из 2 винтов расположенных там.
Установка верхней крышки
1. Для установки крышки нажмите внутрь у основания ручки и установите крышку вместе с ручкой.
Удачи в ремонте!
Всего хорошего, пишите to © 201 1
Что собрались чинить в швейной машинке? Касаемо изделий времен Сталина ничего… Работает поныне. Современные поломками помучают, куча настроек сбивается, требующих исправления для получения нужного результата. Ничего не имеем против прогресса, но общество, озабоченное потреблением, историки рассматривают промежуточной стадией. Вроде налога на мосты, возводимые средневековыми феодалами, чтобы обкладывать пешеходов данью. Доходило до маразма: сооружения строили на ровном месте для получения прибыли. Некачественные вещи сродни древней дикости, уйдут в прошлое. Ремонт швейных машин своими руками делать приятно! Слабая половинка сильна рукоделием, когда дома сильный помощник.
История швейной машины
В 1953 году увидел свет рассказ Клиффорда Саймака, Кольцо вокруг солнца. Смысл сюжета: на орбите находятся бесчисленные мириады Земель, расположенные в параллельных Вселенных. События развивались на фоне любопытного изобретения вечной лампочки. Затем появились вечмобили. Клиффорд описал падение общества потребления, товар покупался однажды, использовался целую жизнь, помним Сталина… Случилась революция, рабочий люд, боясь потерять работу, начал громить модернизированные заводы, самое интересное, построено было людьми, перемещавшимся между измерениями. По кольцу вокруг Солнца.
До 1829 года изобретения области швейных машин назовем неудачными, хотя Леонардо да Винчи создал первые чертежи, на которые равняться бы грядущим поколениям. Эпохой мануфактур французский портной Тимонье создал деревянную модель, которую немедленно стали копировать, размножать. Одна заменила нескольких подмастерий. Прокатились массовые демонстрации ремесленников, увидевших угрозу существованию (интересно, что будут делать правители, создай ученые компьютер, принимающий решения, умеющий кривляться, тут же уничтожат?). Дело зашло далеко: 200 местных портных разгромили цех новых механических швейных машин, Тимонье пришлось бежать, опасаясь за сохранность жизни. Не первый случай: изобретателя ткацкого станка постигла аналогичная участь.
Выжившие плоды технической революции
В течение жизни Тимонье создал миллиард модификаций швейной машины. Некоторые технические решения поныне используются бытовыми, промышленными модификациями. 300 стежков ежеминутно делали станки, сегодняшние электрические модели способны выдать втрое больше. За 200 лет! Частота компьютерных процессоров удваивается каждые два-три года (после 2010 рост снизился). Швейная машина Тимонье работала с шелком, прочими деликатными тканями.
Параллельно в 1834 году Уолтер Хант изобрел модель с челноком, напоминающую современные. К 1848 году Элиосом Хоу создана первая швейная машина, содержащая признаки нынешних. Появляется устройство подачи ткани. Швейная машина оснащена горизонтальной изогнутой иглой, делает 300 стежков в минуту, заменяет трех портных. Рабочие США восстали, разгромили цех. Изобретателю пришлось бежать, опасаясь за жизнь. Последний стежок, наверное, сделал Зингер. Придал игле вертикальное движение, внедрив современный вид зубчатых полос, прижимаемых лапкой. В 1900 году построен цех Подольска, где к Октябрьской революции трудилось 5000 человек. Изначально запчасти Зингер привозились из США, потом начали изготавливаться в России.
Появились Бразер, Джаноме, Бернина, прочие марки швейных машин. Люди боятся перемен, но перемены неизбежны. Революционеры тормозят прогресс. Представьте, если бы изобретатели бросили плодить многообещающие технологии. Человечество продолжит осваивать пещеры, деревья вместо городов с многоэтажными зданиями.
Настройка швейной машины
Сразу вспомнились современные экономные лампочки. Довелось пообщаться со старенькой швейной машинкой, стало понятно, наверное, со времен изобретения технология сохранила принцип, настройки. Качество деталей стало не то. Хотя открыли гладкие поверхности (нанотехнологии), создали прочные сплавы. Внутрь введен главный вал с коленчатой передачей. От него работают движущиеся части швейной машинки. Что, будет указано ниже, затрагивает ремонт ручных швейных машин:
- Игла напрямую связана с валом. Чтобы обеспечить поступательное движение вверх-вниз, проведена внутри коленчатая передача. В игле проделано ушко, куда вдевается нитка. При движении вниз прокалывается ткань, петля захватывается челноком, движущимся по кругу, в одном направлении, в другом. За 1 оборот главного вала успевает сбегать туда-сюда.
- Челнок приводится в движение отдельным валом, соединенным с главным посредством колена. Фаза движения регулируется винтом. Можно вращать вспомогательный вал относительно основного. Достигается синхронность движения. Обсудим ремонт челнока швейной машины.
- Третьей составляющей, обеспечивающей движение ткани вдоль шва в нужном направлении, являются зубчатые планки. Сделаны стальными, движутся подобно ногам человека при ходьбе. Опускаются вниз, проходят вперед, поднимаются вверх, идут назад. На каждый стежок приходится один цикл.
Важно правильно установить вертикальное положение зубчатых планок. При вонзании иглы в ткань верхние кромки зубчиков будут на уровне стола швейной машины.
В отличие от других устройств зубчатые планки приводятся в движение двумя валами. Один отвечает за горизонтальное движение, другой – за вертикальное. Способ регулировки прежний. Закрученный винт на оси соответствующего вала, меняющий положение сегмента относительно фазы главного вала. Достигается правильная настройка зубчатых планок.
Важно обеспечить правильное положение иглы относительно челнока. Запомните три ориентира, на которые и равняйтесь. Обратите внимание: касается современных моделей, старенькие устроены иначе, и настройка требуется раз в сто лет (дважды со времени изобретения)!
- При нижнем положении ушко иглы 4 – 6 мм ниже носика вертикального челнока.
- Носик челнока сравнивается с краешком иглы – расстояние верхний край отверстия-носика составляет 1 мм.
- Когда верхний край ушка совпадает с нижней каемкой носика челнока, последний должен выходить за иголку на 1 мм.
Приблизительные ориентиры, можно пользоваться, украсься горизонт необходимость произвести ремонт швейных машин своими руками.
Мудрая мама правильно инструктирует дочь
Что регулируют в швейных машинах
Ремонт электропривода швейной машины не единственное, чем можно заняться. Прижим пятки регулируется таким образом, чтобы ткань перестала елозить. Делается специальным винтом. Внутри стоит пружина, потому настройка может быть приблизительной, потребуется редко. Касается сказанное длины стежков. Для тонких тканей рекомендуются более частые, толстой - редкие. В механических машинах часто ручкой включается и реверс, неудобно, когда требуется нашить заплатку, про надписи лучше вовсе забыть.
Гораздо важнее правильно выставить натяг нижней и верхней нитки. Если сделать неправильно, произойдет ряд неприятных эффектов при пользовании швейной машинкой:
- При ослабленном натяжении верхней нити снизу шва будут петли. Исправляется специальным механизмом регулировки, пока результат не станет удовлетворительным. Можно ослабить нижнюю нить винтиком шпульки. Важно знать: не допускается слишком слабое натяжение - шов не получится вовсе - слишком сильное - нить может порваться. Последние два случая являются неисправностями, возьмите на заметку.
- Перетянете верхнюю нить слишком сильно – ткань начинает стягивать. Видно по неровным, вздымающимся краям. Можете отпустить верхнюю нитку, натянуть нижнюю. Обратите внимание: не стоит слишком усердствовать. Перетянутая нить рвется, о чем было сказано выше.
В идеале переплетение двух ниток происходит внутри материала. Когда иголка поднимается из нижнего положения, петелька захватывается челноком. Делается оборот, образуется переплетение. Иголка поднимается, затягивает стежок. Если нитка неправильно вставлена – рвется. Ютуб демонстрирует видео: исправную швейную машинку отнесли в ремонт, мастер ничего не сделал, взял 1000 рублей, вернул продукт. Затем ситуация выплыла наружу, недовольные клиенты побеспокоили гуру. Деньги вернули, сопровождая небольшими словесными напутствиями.
При тупой, тонкой игле происходит пропуск стежков. Номер нитки соответствует номеру иглы. В современных швейных машинах одна особенность, которую нужно учитывать. Для каждой иглы под поверхностью стола поставили направляющий ограничитель, не дающий уйти в сторону острию. Расстояние до него тем больше, чем толще ткань. К сожалению, не можем привести признаков неисправности, просто имейте в виду: замечена подобная настройка. Ремонт ножной швейной машины имеет особенность: включение привода дистанционное. За исключением кнопки разницы мало. Ремонт педали швейной машины больше сродни плотницкому, паяльному искусству.
Швейная машинка – незаменимая техника в каждом доме. Это одинаково распространяется и на старые, и на новые модели. Не стоит бояться начинать работу — главное знать, как правильно настроить свою швейную машину.
Вполне реально провести процедуру отладки у многих швейных машин своими руками – в этом поможет прилагаемая к технике инструкция. И хотя во многих устройствах одинаковый принцип работы, способы регулирования могут отличаться.
Подготовка к работе
Важно правильно подготовить прибор к работе. В большинстве современных моделей с настройкой помогают специальные колесики-регуляторы , но иногда приходится работать и вручную. Для этого достаточно отрегулировать положение деталей.
Сначала настраиваем пружину, поджимающую нить (намотка на шпульку) – она подкручивается так, чтобы нити не давал раскрутиться колпачок шпульки. Надо добиться необходимого натяжения. Верхняя нить проходит через целую систему. В процессе соблюдается следующий алгоритм движения нити:
- ушки из металла;
- регулятор натяжения;
- отверстие рычага нитепротягивателя;
- скобы;
- ушко иглы.
Теперь разберемся с натяжением ниток в швейной машинке. Правильную установку обеспечат механизмы, расположенные на торцевой панели для нижней нити и в подстрочном винте челнока для верхней. Последняя делается так: тарелкообразные челночные шайбы сжимает винт – его-то и следует подкрутить для достижения необходимого результата.
После результат проверяется на небольшом кусочке материала:
- висячие петли говорят, что перестарались с натяжением верха;
- в ровном шве исследуются узелки (идеальные – посередине и не прощупываются).
Актуально поработать с давлением лапки . Регулировка происходит пружиной. Важно найти оптимальную «золотую середину»:
- большое воздействие этой детали на материал сместит сложенные вместе слои, затруднит ход и может даже разорвать ткань;
- слабое давление даст неправильный шов.
Прежде чем заняться этой деталью, стоит обратить обязательно внимание на толщину материала. В особо «толстых» случаях лапку рекомендуется поднимать до 1,2 см. И чем толще ткань, тем сильнее должна давить лапка.
Значение работы педали
В машинах с электроприводом нормальное функционирование устройства может быть нарушено недостатками работы привода. В педали находится регулятор оборотов – при его поломках он может ненормально себя вести, например, рвать с места даже при легком нажатии.
Устранить проблему можно самостоятельно: графитовые «таблетки» сжимаются вместе через пружину нажимным рычагом, сопротивление при этом уменьшается, и скорость вращения увеличивается. В этом случае достаточно разобрать, почистить и снова собрать.
Однако если и после этого машинка не восстановила нормальную работу регулятора оборотов, значит, его надо менять (скорее всего, окислились контакты).
Другие важные моменты
Стоит обратить внимание и на иглодержатель – игла в нем должна быть вставлена крепко до упора с большим желобком, повернутым влево. В машинке есть регулятор высоты зубьев? Тогда с его помощью необходимо будет установить оптимальную высоту.
Обязательно обратить внимание на длину стежка :
- 1-2 мм для тонкой нити;
- не менее 3 мм для толстой.
Важно и положение челночного устройства : например, у Астралюкс 235 (как и многих других моделей бренда) он будет с вертикальной установкой, а настройка швейной машины марки janome предполагает работу с горизонтально расположенным челноком. Более подробно разобраться с этим вопросом помогут такие видеоинструкции:
Как настроить швейные машинки старого образца
Можно удивиться, насколько хорошо способна шить старая ручная швейная техника. Изучив тонкости настройки, можно реанимировать такой агрегат и наслаждаться плодами своих трудов. В первую очередь, надо ознакомиться с принципом работы устройства наподобие швейной машинки «Зингер» или «Подольск».
- Правая часть представлена колесом (в другом названии — моталкой). Его крутят рукой. Регуляция длины стежка происходит при помощи рычага, находящегося рядом.
- Челнок можно найти слева, рядом прижимная лапка с иглой.
- На рабочем поверхности есть рейки, которые будут продвигать материал во время шитья.
Как правильно настроить швейную машину-долгожителя? Сначала подбираются номера иглы и ниток – это поможет работать с разными тканевыми видами. Далее побеспокоимся о качественной строчке:
- регулирование натягиваемой нити снизу идет по аналогу с джаноме, можно сделать, используя винт на шпульном колпачке;
- специальным регулятором натягивается верхняя нить (он находится возле рычага, опускающего лапку).
Перед работой обязательно следует изучить настройки!
Чайка
Настройка работы швейной машины «Чайка» включает в себя несколько важных моментов. Здесь главное — с самого начала верно установить иглу и нить. Все зависит от местоположения последней.
В отношении верхней нити надо выполнить следующие обязательные шаги.
- Поворачиваем ручку для установки нитепротяжного механизма в самой верхней позиции.
- До упора вставляется в свой держатель – при этом она должна быть повернута плоской стороной к стержню с лапкой. Далее она закрепляется винтом.
- Теперь займемся установкой катушки с нитками – водрузим её на предназначенный стержень.
- Нить пойдет по такому пути: нитенаправитель – фрикционные шайбы – нитенатягиватель – нитенаправитель – иглодержатель. Конечный пункт – ушко иглы.
У нижней нити процесс пройдет немного проще: она наматывается на шпульку. Последняя вставляется в колпачок и выводится наружу. Колпачок вставляется до появления характерного звука щелчка.У машинки ручка поворачивается для нитевого натяжения, каждая из ниток заправляется под лапку.
Есть важные правила при пользовании агрегатом.
- Перед началом работы опускаются лапка с иглой.
- Ручку поворачиваем, направляя её к себе.
- Машинка смазывается предназначенным для этого маслом.
- Для работы используется только подходящая для всех видов стежков тканевая основа.
- В «Чайке» есть диск с 4-мя позициями. При толстой ткани эти зубья будут сильно выступать, а при вышивке прятаться.
Подольск
Многим сегодняшним профессионалам нравится в марке швейного агрегата «Подольск» то, что этот прибор способен шить достаточно плотные и толстые ткани. Необходимо будет только лишь настроить её работу. Сначала следует правильно заправить нить .
- Наматывающее устройство у «Подольска» находится сзади, возле самого маховика. К моталке подключается еще и само натяжное нитеустройство (из правого угла платформы). Важно в это время отключить колесо маховика, чтобы швейная часть не работала. Для этого достаточно повернуть фрикционный винт по направлению на себя.
- Шпульку устанавливают на моталку, а нитевую катушку – на соответствующий стержень.
- Нить с катушки пропускается под шайбой у натяжного устройства и направляется наверх к шпульке.
- Теперь рамка у моталки опускается вниз: у шкива обод соприкасается при этом с маховиком.
- Необходимо придерживать свободный кончик нити до окончания намотки. Правильно выполненные действия помогут сделать это ровно.
Шпулька в колпачок вставляется таким образом, чтобы наверху была косая прорезь. Сквозь нее к пружинке пойдет нить, которая в конце опять уйдет через прорезь. Всё это устанавливается в аппарат, у нити выводится свободный конец. Челночное устройство можно закрывать.
Иглу устанавливают при находящемся в верхнем положении игловодителя. Плоская часть колбы смотрит влево, а длинный желоб лезвия – в правую сторону. Верхняя часть нити заводится при повороте к себе маховика и установке нитепротягивающего рычага в самое верхнее положение. Вся заправка идет справа и далее налево – от катушки к игольному ушку. Нижняя нить вытягивается наружу поворотом маховика – это позволит игле опустится и захватить нитку из челнока, а потом подняться с ней наверх.
- Вращать маховик следует на себя – от работающего человека. Это предотвратит запутывание нити в челноке.
- При нерабочем положении нажимную лапку следует поднять.
- Перед запуском прибора под лапкой уже должна лежать ткань – «холостая работа» затупит зубцы.
- Натягивать и подталкивать рабочий материал нельзя – есть риск, что сломается игла.
- Плотно закрывать пластину над челноком.
- У «Подольска» есть 3 степени регулирования зубцов.
Есть еще один общий совет для всех старых машин. В новых моделях есть пружина, прижимающая шпульку , а в устаревших такого нет. Одна хитрость поможет помочь в настройке: из ткани или тонкой бумаги вырезается круг, меньше, чем шпулька по диаметру. В его центре прорезается осевое отверстие. Круг вставляется в шпулечный колпачок, на него капается масло для швейных аппаратов, а потом туда же вставляется шпулька.
Профилактические меры по содержанию аппаратов
Чтобы реже прибегать к процедуре настройки, достаточно соблюдать простейшие профилактические меры по уходу за техникой.
- Машина нуждается в смазке раз в полгода-год, делать это нужно только специальным средством.
- А вот от запыления надо оберегать технику значительно чаще. Процедура простая: по завершению работы её сметают с поверхности, крышки челнока и игольной пластины.
- После завершения шитья, под лапку подкладывается квадратик какой-нибудь плотной бумаги. Лапка с иглой при этом опускаются до упора.
- Перед тем, как спрятать машинку, надо проверить, не осталось ли в ней оторванных нитей и тканей.
- Неиспользуемое устройство содержится под чехлом .
- Для машины с приводом важно обратить внимание на состояние педали и провода. Если проводка будет постоянно перекручиваться, то она просто оборвется внутри.
