Швейная машинка veritas 8014 43 инструкция. Швейная машинка "Веритас": описание, инструкция и отзывы

10.03.2020

Настройка машины механиком, для себя.

Фото 1.

Осмотр машины механиком. Выявленные, предварительные, нарушения:

  1. Отверстие в игольной пластине, побито иглами.
  2. Тугой ход, возможно только - нет смазки.
  3. В регуляторе натяжения верхней нити, не работают: ни компенсационная пружина, и не разжимаются тарелочки, при подъёме, стержня лапки.
  4. При вращении шкива, машина сбивается, самостоятельно, на намотку, шпульки. (Холостой ход).
  5. Ручки управления, имеют тугой ход.
  6. Провод выходящий из машины, через 11,5 см заканчивается вилкой. (не удобное подключение напряжения, хотя бы метр, полтора).
  7. Машина с тумбой, занимают в квартире, много места.
  8. В челноке трещина на подшпульнике - надо менять.
  9. Челнок изношен. Менять!

На фото 2 , изготавливаем вот такой стол. - Вид сверху машины

  1. 60 мм спереди.
  2. Сзади 117 - 120 мм,
  3. Ширина машины 178 мм.
  4. Толщина фанеры 10 мм.

Фото 2.

На фото 3, изготавливаем вот такой стол. Вид сверху машины

  1. Длина 234 мм - со стороны фронтальной части.
  2. Длина машины - 373 мм.
  3. Со стороны шкива - 230 - 290 мм. Под катушкодержатель, под промышленные бобины.

Отверстие прямоугольное, было выпяляно раньше. Лист фанеры, был предназначен, первончально, для других целей.

Фото 3.

На фото 4, высота прикрученного короба - 80 мм.

Всё, переносной стол готов, осталось зачистить наждачной бумагой, поперёк волокон, древесины и вскрыть лаком.

Фото 4.

На фото 4-1 показана стойка, для касъёма нити с бабин.

Фото 4-1.

Теперь займёмся машиной

На фото 5, на большом винте фрикциона, малый винтик, открутил его на 2,5 оборота.

Фото 5.

На фото 6, слева винт фрикциона, справа - шайба или кольцо с наружными ушками и внутренними усиками.

  1. Маховое колесо снял.
  2. Посадочное место, махового колеса зачистил на:
  1. Главном валу
  2. Внутри махового колеса, наждачной бумагой.

При установке махового колеса, на место, зачищеные места, смазал маслом, а при установки кольца с ушками, усики, должны смотреть наружу. У этого кольца, два положения. Но только одно из них, правильное. Правильно - это когда, винт фрикциона закручен, а малый винтик, попал между ушками.

Фото 6.

На фото 7, Игольная пластина и два винтика.

  1. Диаметр головки винтика 7,4 мм.
  2. Толщина головки - 2,8 мм. Сверху, выпуклая часть - 0,3 мм, в ней шлиц.
  3. Общая длина винтика - 9,8 мм.
  4. Длина резьбы - 6,5 мм.
  5. Шаг резьбы 0,7.
  6. Переход от резьбы к головке - 1 мм. С понижением диаметра, на 0,5 мм.

Фото 7.

На фото 8, в отверстие, игольной пластины, вставлена полоска, бархатной, наждачной ткани.

Придавливаем пальцами, левой руки, к обтачиваемой грани, а правой дергаем то за один конец, наждачной ткани, то за другой. В течении минуты. Так снимая фаски,- острые кромки, предотвращаем обрывы верхней нити, в игольной пластине. То с одной стороны прорези, то с другой.

Фото 8.

На фото 9, даны размеры, на изготовление переходника. Диаметр 10.7 точный.

Фото 9.

На фото 10, тот же переходник, вид в верх ногами.

  1. Наибольший диаметр, можно задать 11.
  2. Но расчёт, вести от 10,7.
  3. На участке 15, снизу, до оси винтика 7,2 мм.
  4. А глубина паза, с размером 4,3, равна 7,2 в глубину.
  5. И с наружной поверхности, на участке 4,3 запил, длиной 11,2 мм, сверху вниз и шириной 7,2 мм, вдоль пропила - 4,3.

Фото 10.

На фото 11 , Винтик с расставленными размерами. Это один винтик, из двух одинаковых, установленных на переходнике.

Фото 11.

На фото 12, открученные два винтика, и снята транспортёрная колодка. А также остриём отвёртки, пазы её, очищены от многолетней, скопившейся грязи.

Фото 12.

На фото 13, фото двух винтиков с размерами для изготовления, токарем, в случае утери.

Фото 13.

На фото 14, проверка острием ногтя, ребра, по которому скользит верхняя нить, выходя из челнока. На удары иглы, не ровности и шероховатости, всё это надо будет удалить. Иначе, обрыва верхней нити, не избежать.

Фото 14.

На фото 15, показано отсутствие зазора, между подшпульником и установочным пальцем.

Тонкими линиями, я указал, примерную величину зазора. Он находится в пределах 0,5 - 1 мм. А также видно, отсутствие одного из винтиков, с прижимной, ограничительной крышке. Удерживающей подшпульник, на направляющей дорожке, челнока. Его необходимо в крутить.

Фото 15.

На фото 16, верхний винт, крепление установочного пальца.

Откручиваем винт и снимаем установочный палец.

Фото 16.

На фото 17, эскиз для токаря, винтик, установочного пальца.

Фото 17.

На фото 18, Установочный палец, красными линиями, указал кромки, подлежащие притуплению фасок, они способствуют, обрыву верхней нити, при вытягивании нити, нитепритягивателем из челнока.

Фото 18.

На фото 19 - Кромки, более близко.

Фото 19.

На фото 20, кромка, обращённая к челноку, виден заусениц, подлежит уничтожению методом спиливания.

Фото 20.

На фото 21, снимаем кожух, чтобы проверить целостность зубов, на шестернях. На кожухе, три винтика. Один такой же, как на фото 17.

Фото 21.

На фото 22, одного из двух, одинаковых винтиков, с крепления кожуха.

Фото 22.

На фото 23, вращая шкив, проверяем наличие зубов, на шестернях.

На валу, челнока, машины Веритас Автоматик, шестерня капроновая. А нижняя, металлическая, диаметр 26,5 мм. 22 зуба. Диаметр вала 7,5 мм.

Фото 23.

На фото 24, ослабив винтики, на посадочном месте челнока, и снял челнок. вверх.

Фото 24.

На фото 25, челноки от промышленых машин.

  1. Челнок 22 класса. Диаметр посадочного места 7,2 мм.
  2. Челнок 1022, первый выпуск машин. Крючок напаен, частным образом, на шпульный колпачок. Челнок и шпульный колпачок разукомплектованы. Диамет посадочного места 7,7 мм
  3. Челнок 1022, последующие выпуски. Диаметр посадочного места 7,7 мм
  4. Челнок 1022 М класса. Отверстие в шпульном колпачке, под пружинку, она в нутри колпачка. Диаметр посадочного места 8,2 мм

По посадочному месту, нам больше всего, подходит челнок 22 класса. Так как Диаметр вала челнока, 7,2 мм.

Фото 25.

Устройство челнока.

На фото 26, изображён челнок, он состоит из:

  1. Винтик пружинки, шпульного колпачка.
  2. Второй винтик, пружинки шпульного колпачка.
  3. Пружинка. шпульного колпачка.
  4. Защёлка, шпульного колпачка.
  5. Посадочная ось, шпульного колпачка, в шпульнике.
  6. Посадочное место, в подшпульнике, для установочного пальца.
  7. Поясок, под шпульника.
  8. Технологические отверстия.
  9. Винтик, нитепредохранителя.
  10. Нитепредохранитель. Я называю пластина "ласточкин хвост".
  11. Посадочное место, пояска подшпульника.
  12. Посадочное место, нитепредохранителя.
  13. Винтики, их 3 штуки, крепления челнока, к валу челнока.
  14. Винтики, их 3 штуки, крепления накладной пластинки.
  15. Накладная пластинка.
  16. Большое, технологическое отверстие в челноке.
  17. Носик челнока.
  18. Нитезахватная прорезь, в пояске подшпульника.
  19. Установочный палец. Фото 18.
  20. Винт крепления, установочного пальца, к корпусу машины.
  21. Пластина, корпус, установочного пальца.
  22. Полуотверстие, для фиксации, защёлки, шпульного колпачка.
  23. Нитенаправитель подшпульника.
  24. Шпулька. Шпуля.
  25. Штифтовая ось, защёлки шпульного колпачка.
  26. Кулачок, ручки-защёлки.
  27. Накладная пластина, шпульного колпачка.
  28. Фиксаторный винтик, накладной пластины. Предназначен для ограничения хода, накладной пластины.
  29. Замок, накладной пластины.
  30. Язык, накладной пластины.
  31. Ручка - защёлка.
  32. Пружинка, в которую упирается язык, накладной пластины.
  33. Прорезь под замок, в шпульном колпачке.
  34. Посадочное место пружинки, в шпульном колпачке.
  35. Ограничительное отверстие, под кулачок, ручки-защёлки.

Фото 26.

На фото 27, носик нового челнока, от промышленной машины 22 класса.

Фото 27.

На фото 28, челнок фирмы Техстима.

Обратите внимание, на длину паза, входного отверстия, иглы. Машина 22 класса прямострочная, а Веритас Автоматик, машина с зигзагом. Так вот, в челнок 22 класса, я установил подшпульник, от машины Техстима.

Фото 28.

На фото 28-1, входное отверстие в подшпульнике, машины Техстима.

Фото 28-1.

На фото 29, показан вход иглы, на прямой строчке:

  1. Одел на посадочное место, челнок.
  2. Провернул носик челнока, в самое нижнее положение.
  3. Чтоб подшпульник, не мешал выставке челнока, установил - установочный палец. Не выставляя и не затягивая винтик. Чтоб упирать подшпульник.
  4. В таком положении, придерживая челнок, от проворота, винтики же не закручены, вращая шкив, опустил иглу, в самую нижнюю точку. "Нижний ноль".
  5. И только здесь, обнаружил, что иголка с короткой лыской, под прямошовную машину. Смотреть статью Игла! Пришлось менять, иглу.
  6. Выставил игловодителем иглу, относительно под шпульника. Смотрите на фото 2 , низ отверстия иглы, вровень с нижней кромкой под шпульника. Будет ниже, будут ломаться иглы, о край шпульки!
  7. Вот в таком положении, слегка, вкручиваю винтики, фиксации челнока, на посадочном месте.

Фото 29.

На фото 30, Левый укол иглы, вид со стороны, лыски иглы. Зигзаг 4 мм.

Если смотреть с задней стороны машины на швею сидящюю за машиной, то укол - правый.

  1. Вращаем шкив, на пересечение носика челнока с лыской иглы. Игла, поднялась на пересечение с носиком челнока.
  2. Выставляем зазор между носиком челнока, и короткой лыской иглы.

Если на машине, будут шиться только тонкие ткани, иглами от № 60 - 100, то ставится на установку игла № 100. При шитье толще иглами, ставится максимум № 120.

Зазор между плоскостью носика челнока и плоскостью лыски иглы 0,1 - 0,15 мм.

№ иглы = Диаметр (стержня иглы) х 100!

Фото 30.

На фото 31, Левый укол иглы - при пересечении - с носиком челнока - по лыске иглы.

Фото 31.

На фото 32, после того, как выставил челнок, относительно иглы, выставляю зазор, между под шпульником, и установочным пальцем. Глубина зева, пополам.

Чтоб под шпульник, не провернулся. И чтоб нить, в 6 сложений, проходила свободно.

Фото 32.

Всё, можно ставить на места: транспортёрную колодку и игольную пластину.

Проверяем валы, снизу машины, на осевой люфт:

Берёмся пальцами за вал и вдоль его длинны - дёргаем в право - и в лево.

Люфт вала, должен быть в пределах 0,1 - 0, 15 мм. Если где-то больше - то выставляется с помощью ограничительной дистанционной втулки.

(Сдвига на глаз не должно быть видно, но на ощуп сдвиг есть!) - это и есть 0,1 мм

Ослабить винтики на втулке, сдвинуть вал, прижать втулку, зажать винтики.

На фото 33, показан низ машины.

Вот наименования деталей:

  1. Вал, передающий движение, вверх и вниз транспортёрной колодке.
  2. Кронштейн, передающий движение трансортёрной колодке на перемещение материала.
  3. Вал, передающий движение, кронштейну № 2, на перемещение материала, транспортёрной колодкой.
  4. Вал, передающий движение, валу челнока.
  5. Тяга с хомутом. Передающая движение, валу челнока.
  6. Тяга с вилкой. Передающая движение, на подъём и опускание - транспортёрной колодке.
  7. Винт для регулировки - выставки, транспортёрной колодки по середине пазов - игольной пластины. Для выполнения закрепки.
  8. Винт, для выставки зазора, установочного пальца, относительно паза - в подшпульнике.
  9. Винт, для выставки. Высоты зубьев, транспортёрной колодки - по высоте.

Регулировки, транспортёрной колодки.

Регулировки, транспортёрной колодки, производится относительно верха - игольной пластины.

Настройка первая:

Порядок действий, при выставке, транспортёрной колодки на продвижение материала.

  1. С установленной игольной пластиной, положить машину, на заднюю часть рукава.
  2. Регулятор длины стежка, поставить на ноль.
  3. Маховым колесом, поднять игловодитель - вверх. Транспортёрная колодка, также примет - верхнее положение. Если нет. То у вас сбился эксцентрик, на главном валу. Сначала выставите его.
  4. По фото 33, ослабить винт № 7, на кронштейне. Он под отвёртку.
  5. Провернуть вокруг оси, вал - кронштейн, передающий движение - транспортёрной колодке, на продвижение материала. Чтоб транспортёрная колодка, встала в середине пазов - игольной пластины.
  6. В таком положении винт№ 7, на кронштейне, зажать!

Настройка вторая:

Порядок действий, при выставке, транспортёрной колодки, по высоте:

  1. С установленной игольной пластиной, положить машину, на заднюю часть рукава, как на фото 33.
  2. Маховым колесом, поднять игловодитель вверх. При этом, транспортёрная колодка, встанет в середину пазов - игольной пластины. Максимальное - верхнее положение. В таком положении:
  1. На кронштейне ослабить винты. № 10 и № 8.
  2. Нажав на кронштейн , с винтом № 10. Верх зубьев, транспортёрной колодки, подымется вверх, на максимальную, свою высоту.
  1. Но для шитья тонких тканей, верх зубьев, должен возвышаться, над игольной пластиной, не более 0,8 - 1, 2 мм .
  2. Для шитья грубых материалов 1,2 -1, 5 мм.
  3. Кожа 1,5 - 1,8 мм.
  1. Выставите, нужную вам высоту зубов, под тот материал, который будете шить.
  2. В таком положении, винт на кронштейне № 4, зажать!

Настройку производить при переключении переключателя, высоты транспортёрной колодки, находящейся в выключеном состоянии. Ручка находится на платформе, с верху. Смотрите фото 1.

После настройки:

  1. ослабив винт № 10,
  2. вставить палец, в серебристый кронштейн.Так что бы он вошёл в вилку кронштейна № 2.
  3. Зажать винт № 10.

Фото 33.

На фото 34, показана фронтальная часть, машины:

  1. Фронтальная крышка.
  2. Предохранительный щиток, лампочки.
  3. Провод на патрон.
  4. Винт крепления, защитной крышки.
  5. Нажимная пружина.
  6. Регулировочный винт.
  7. Стержень - лапки.
  8. Рычаг подъёма, стержня лапки.
  9. Ось, рычага подъёма, стержня лапки.
  10. Рамка игловодителя.
  11. Отверстие доступа к винту, регулировки игловодителя по высоте.

Если у вас, отверстие иглы выше, чем на фото 30 и 31, то вам нужно ослабить винт, опустить игловодитель, с иглой, вниз! Винт снова зажать!

Сбой высоты бывает, если игла попадает, при шитье, в твёрдый предмет:

  1. Пуговицу.
  2. Замок змейки.
  1. Ось, рычага нажима, на стержень толкатель, регулятора натяжения, верхней нити.
  2. Нажимной рычаг.
  3. Стержень - толкатель.
  4. Верхняя втулка стержня - игловодителя.

Фото 34.

На фото 35, показан винт, крепления регулятора верхней нити - к корпусу машины.

Откручиваем его, против часовой стрелки, на 3-4 оборота. И вынимаем регулятор.

Фото 35.

На фото 36, регулятор вынутый мз машины.

Фото 36.

На фото 37, перечень деталей, слева на право:

Открутил гайку, она справа, ослабил винтик на основании, на 1-3 полуоборота. И всё лежит, в разложеном виде.

  1. Основание.
  2. В основание, вставляется, осевой стержень.
  3. На стержне, компенсационная пружина.
  4. Внутрь, вставляется стержень - толкатель. Один край, при плюснут. L -27 мм. Диаметр 1,8 - 2 мм.

Стержень - толкатель, внутри осевого стержня, должен ходить легко, без заеданий.

  1. Осевой стержень вставляется в основание.

В том месте, где на основании сделана прорезь, под компенсационную пружину. И затем проворачивается, на такой угол, чтоб низ компенсационной пружины, не доходил, до правого упора - 0,5 мм. Вот втаком полжении зажал винтик на основании.

  1. Теперь на ось, одеваю маленькую шайбу № 5.

Маленькая шайба, предохраняет, от выскакивания витка пружины из основания. Желательно при изготовлении основания, сделать внутренний диаметр не 10,5 а 11,5 мм. Чтоб компенсационной пружине, не было так тесно.

  1. Теперь, одеваем первую тарелочку, на осевой стержень № 6.
  2. Разделительную шайбу, для того, чтоб можно было шить на машине - двумя нитями № 7.
  3. Вторую тарелочку, выгнутой частью, к разделительной шайбе № 8.
  4. Шайбу с перемычкой № 9. Выгнутой перемычкой, в сторону, нажимной гайки. Очень часто, её устанавливают, задом на перёд.
  5. Теперь большую шайбу№ 10. Прямоугольной прорезью, в верх.

На фото 37, та часть, что изображена в верх, ставится на осевой стержень, лицом, к выгнутой части, шайбы с перемычкой.

  1. Пружина широким концом, к цилиндрической шайбе, загнутый конец пружины, в прорезь, осевого стержня. накручиваем гайку.

На фото 37, шайба № 10 - лежит вверх ногами.

Фото 37.

На фото 38, осевой стержень - "ось".

Это эскиз, для токаря. Осевой стержень - "ось" иногда ломается. После вытачивания на токарном станке - необходима термическая обработка, так как нить - абразивна и очень быстро - перетрёт ось!

Фото 38.

На фото 39, эскиз для токаря. Это основание. Та часть, которая вставляется в корпус, машины.

Фото 39.

На фото 40, когда лапка опущена, стержень-толкатель, на разжим тарелочек, давит на шайбу, с выгнутой перемычкой - по середине.

Фото 40.

На фото 41, лапка, поднята над игольной пластиной.

Кронштейн - ручки подъёма стержня-лапки, вдавил толкатель - в шайбу с перемычкой, от этого тарелочки - разжались. И теперь, нить, тарелочками не зажата. То есть, двигается свободно.

Частая ошибка швей: Регулировку натяжения верхней нити - делают при поднятой лапке! И говорят - " Нить, не регулируется!"

Фото 41.

Выставка стержня лапки, для всех классов машин.

Неисправности, встречающиеся при настройке машин, показаны на фото 11 и 12. И описан способ их устранения, в четыре этапа.

Неисправность: Не правильно выставлена лапка, по высоте:

На фото 42, лапка поднята в верх. Игловодитель, опускается вниз и упирается в лапку.

Вот перечень деталей фронтальной части:

  1. Нажимной винт.
  2. Корпус - гайка, (в неё) вкручивается, нажимной винт.
  3. Пружина.
  4. Кронштейн с винтиком 5.
  5. Винтик - для регулировки стержня лапки, по высоте.
  6. Стержень лапки.
  7. Лапка.
  8. Стержень - игловодитель.
  9. Кронштейн с винтиком, на стержне - игловодителя.
  10. Игольная пластина.

Устранение:

Первый Этап:

На фото 42, № 4 - на кронштейне с выступом, который опирается на лапкодержатель № 6. Опускаем винтик № 5 , на 1 - 2 полу оборота. При этом, стержень лапкодержателя, должен опустится в низ. Если этого не произошло:

  1. Надо, на стержень лапкодержателя в районе цифры № 7, капнуть 2 капли масла И 18 или И 20 А (веретёнка).
  2. Проворачивая вокруг оси, стержень лапки, в пределах опущенной иглы, добиться, чтоб стержень лапки, опустился. Если не вращается то:
  1. Взять стержень, диаметром 5 - 6 мм, длинной не менее 50 мм фото 43.
  2. Опустить в отверстие, нажимного винта № 1.
  3. Слегка стукнуть, молоточком. После этого, стержень лапкодержателя, опустится сразу. При условии, что винтик № 5, на кронштейне № 4, ослаблен.

Фото 42 .

На фото 43 , лапка опущена в низ. Но по высоте, не достаёт, до игольной пластины.

  1. Нажимной винт.
  2. Корпус, в него вкручивается, нажимной винт.
  3. Пружина.
  4. Кронштейн с винтиком 5.
  5. Винтик - для регулировки стержня лапки по высоте.
  6. Рычаг - подъёма стержня лапки.
  7. Стержень лапки.
  8. Нижняя часть корпуса. Иногда в нём, находится нижняя втулка.
  9. Лапка.
  10. Стержень игловодитель.
  11. Кронштейн с винтиком, на стержне игловодителя.
  12. Игольная пластина.
  13. Транспортёрная колодка.

Второй Этап. Фото 43 и 44:

  1. Через нажимной винт № 1, (туда, куда вставляли стержень) капаем 1-2 капли масла - И 18 А или И 20 А
  2. Опускаем в низ - Ручку подъёма № 6, стержня лапкодержателя № 7.
  3. Итак, лапка легла, на игольную пластину, всей нижней плоскостью. Фото 44.
  4. Проворачиваем лапку, относительно иглы, так, чтобы между лыской иглы, (слева) до внутренней части лапки, расстояние было, в два - три раза больше, чем, между длинным шлицом и внутренним краем лапки (справа). Ну и так, чтобы на глаз, она подавала материал ровно, относительно пазов - транспортёрной колодки.

Фото 43 .

Третий Этап.Фото 44.

Иногда бывает, на сильно грязной машине, что кронштейн № 4 зависает в воздухе, при опущенной лапке.

Устранение:

  1. Винтик № 5, ослаблен.
  2. Этим же штырём, по которому били, наставляем на верх кронштейна № 4. И слегка ударяем молоточком.
  3. От такого действия, кронштейн № 4, опустится на кронштейн № 6, очистив стержень лапки, от грязи.
  4. На это зачищенное место, капнуть 1- 2 капли масла.
  5. Приподымаем ручку подъёма, № 6, на 2 - 3 мм. При этом - кронштейн № 4, также подымется на эту величину.
  6. Удерживая ручку подъёма, № 6, в таком положении, затягиваем винтик № 5, на кронштейне № 4.

Четвёртый этап, обычно единственный, на чистой машине:

На машинах, только с прямой строчкой.

  1. Игловодитель.
  2. Иглодержатель.
  3. Лапка.
  4. Игла.
  5. Игольная пластина.
  6. Транспортёрная колодка.

Общая настройка, Фронтальной части:

Востановление работоспособности, пружины нажимного винта.

Настройку делаем, по фото 43 и 44.

  1. Выворачиваем винт, нажима на пружину фото 12 №1, полностью.

Под винтом, обычно находится шайба!

  1. Пружину № 3, с шайбой, вытаскиваем вверх, растягиваем её на 1/3 её длины.
  2. Одеваем пружину назад, на стержень - лапки, одеваем шайбу и закручиваем винт № 1, полностью.
  3. Откручиваем винт, на половину резьбы. Возвращая этой операцией, пружине жёсткость.
  4. Стержень лапки, ручкой подъёма № 6, опускаем вниз. Подошва лапки, должна лечь, на поверхность игольной пластины. Для этого, провернув маховое колесо на себя, транспортерная колодка (верх зубьев) должна опустится, ниже игольной пластины.
  5. В таком положении, ослабляем, винтик № 5, на кронштейне № 4.
  6. Проворачивая стержень лапки, вокруг оси, выставляем лапку, относительно иглы. 2/3 свободной части прорези лапки, должно быть, со стороны лыски иглы.
  7. Приподымаем, рычагом № 6, на 2-3 мм, кронштейн № 4. Закручиваем винтик № 5.

На фото 44, положение лапки, относительно иглы.

Фото 44 .

На фото 45, регулятор длины стежка. Я установил его на (0) ноль.

Фото 45.

На фото 46, снята верхняя крышка.

На цифры этого фото, внимания не обращайте!

Фото 46.

На фото 47, винт на кронштейне оси, регулятора длины стежка. В положении (0), находится в горизонтальном положении. От кронштейна в верх - идет металлическая тяга.

При закручивании винта, под ним пружинка, ручка фиксируется в одном положении. И пока винт не открутитшь, с места ручку не сдвинешь.

Фото 47

На фото 48 , тяга соединяется с кронштейном, в ось которой - ввёрнут винт тормоза.

Фото 48.

На фото 49:

  1. винт тормоза ручки длины стежка.
  2. корпус машины, внутри неё проходит ось.
  3. кронштейн в форме швеллера, к нему крепится тяга.
  4. В швеллер - вставлен квадратный сухарь - он латунный, тёмно-оранжевого цвета.
  5. Он одет на ось, установленную горизонтально, на тяге, с вилкой.

При закручивании винта № 1, ручка длины стежка, будет переключатся с усилием. И при шитье, не будет сдвигаться.

Фото 49.

На фото 50, изображена ручка ширины зигзага.

На данной фотографии - установлена в положении (0) - прямая строчка.

Фото 50.

На фото 51, ручка переключения положения иглы относительно игольной пластины.

(Сейчас ручка установлена на L-1.)

Фото 51.

На фото 52, Игла слева, относительно центра, игольной пластины.

Фото 52

На фото 53 , ручка в положении М - 2.

Фото 53.

На фото 54, Игла соответствует, оси отверстия, в игольной пластине.

Фото 54.

На фото 55, ручка в положении R - 3.

Фото 55.

На фото 56, игла опускается и подымается, в крайнем, правом положении.

Фото 56.

На фото 57, - "Ручка переключения иглы", в положении М - 4.

На фото 58, в положениях М - 2 и R - 4, игла снова, в середине игольного отверстия.

Фото 58.

Рассмотрим теперь механизм смешения иглы.

На фото 61, открутил винт № 2. И вытащил ручку зигзага из корпуса машины. Вот посадочное место.

На фото 59, показано посадочное место ручки ширины зигзага.

Фото 59.

На фото 60, ручка ширины зигзага.

На оси ручки, шайба, с прорезями. В пластмассовую часть ручки, вкручен винт. Между винтом и пластмассовой ручкой, пружина. Назначение её непонятно. Ручка вставляется в посадочное место, зубом. Этот зуб, является ограничителем проворота ручки. Шайба не калёная, и не имеет жесткости. Винт с пружиной - предназначен для фиксации ручки в положении ширины зигзага 1 мм и 3 мм. C вывернутым винтом, ручка самопроизвольно устанавливается в положение (0) ; (2) ; (4).

Довольно не удачная конструкция. Лучше если-б вместо этой шайбы, были бы просверлены углубления-отверстия, в посадочном месте. Через каждый мм, по дуге, указателя ручки. А в посадочном месте винта, был бы шарик и пружинка, а также нажимной винт - сжимающий эту пружину. Тогда Фиксация ручки будет жёсткой, во всех положениях. И легкой, при переключении.

Фото 60.

На фото 61, показан узел, возле махового колеса, под верхней крышкой машины:

  1. Вилка, передающая движения на транспортировку материала.
  2. Эксцентриковая втулка.
  3. Главный вал.

Фото 61.

На фото 62 показано зацепление пружины, с низу платформы:

  1. Показано крепление пружины снизу машины.
  2. Винт крепления платформы к рукаву.
  3. Верхний передаточный вал. Смотрите фото 33. Возле цифры № 8
  4. Кронштейн крепления тяги с вилкой.

Фото 62.

На фото 63, то же самое что и на фото 61 , вид со стороны шкива.

  1. Вилка вертикальной тяги.
  2. Эксцентриковая втулка.
  3. Винт крепления на кронштейне, в который вставлена ручка зигзаг.
  4. Стопорное кольцо, на оси пункта 1.
  5. Пружина, крепление сверху.
  6. Винт крепления оси, на которой установлен
  7. Рычаг управления первым блоком копиров.
  8. Место крепления вертикальной тяги.
  9. Главный вал.

Фото 63.

На фото 64, Вид сзади:

  1. Вилка вертикальной тяги.
  2. Эксцентриковая втулка.
  3. Винт крепления на кронштейне, в который вставлена ручка зигзаг.
  4. Стопорное кольцо, на оси пункта 1.
  5. Ременная передача - ремень.
  6. Винт крепления оси, на которой установлен рычаг управления первым блоком копиров.
  7. Рычаг управления первым блоком копиров.
  8. Место крепления вертикальной тяги.
  9. Главный вал.

Фото 64.

На фото 65, вид с фронтальной части, ручка смещения иглы, относительно, отверстия, игольной пластины - с право.

Эта статья была написана первой, После неё, была была написана статья, с таким же блоком зизага. Если в этой статье, вам будет что - то не ясно, вы можете об этом, более в кратце прочитать перейдя, по этой ссылке: Веритас 8016/33

  1. Пластмассовый четырёх гранный кулачок.
  2. Пластинчатая пружина.

Фото 65.

На фото 66: - Вид со стороны шкива.

  1. Кронштейн - копир, установленный на оси № 1 блока зигзаг.
  2. Пластмассовый, эксцентриковый, трёх гранный, кулачок. При вращение ручки, смещения иглы относительно, отверстия, игольной пластины, Вращается вместе с осью. За штифтован трубчатым штифтом.
  3. Ось, ручки, смещения иглы относительно, отверстия, игольной пластины.
  4. Изогнутый кронштейн, первого, верхнего блока, с копирами.
  5. Винтом, на этой тяге 5, на фото 56, регулируется положение иглы, относительно краёв и в центре, игольного отверстия.
  6. Шестерня называется-Червяк.
  7. Червячная шестерня.
  8. Пластмассовое копирное колесо, второго блока, верхнего зигзага.

Рассмотрим механизм зигзага, сверху, фото 67.

  1. Тяга с вилкой.
  2. Тяга.
  3. Ремень.
  4. Сухарь.
  5. Тяга передающая смещение рамке игловодителя.
  6. Кронштейн установленный на оси первой червячной шестерни.
  7. Изогнутый кронштейн соединяющей рамку швеллер с первым блоком копиров
  8. Место крепления, тяги передающей смещение, рамке игловодителя.

Фото 67.

Вид со стороны шкива. Рассмотрим, как же это работает.

На фото 68, При вращении маховика - шкива, начинает вращаться главный вал 1. На валу установлена шестерня - червяк. Над ней, червячная шестерня 2. Эта червячная шестерня, насажена на не подвижную ось. Под цифрой 2, на фото 68, стопорный винт, этой оси. На втором конце этой оси, находится кулачок, 3. Этот кулачок, ударяя то справа, то слева заставляя коричневый кронштейн в форме швеллера, качается как маятник. Винт вставлен в тягу 7, передаёт, смещение рамки, игловодителя. Затем на него надет ролик 6. И гайкой, является сухарик 4. Когда сухарик 4, находится в верхнем положении, никаких движений на тягу 7 не передаётся, машина шьёт, прямую строчку.

Фото 68.

Вид, с лицевой со стороны. На фото 69, когда мы сдвигаем, ручку ширины зигзага, с отметки ноль, тяга 5 опускает, крышку с сухариком 1, скользящую по кронштейну в форме швеллер 2. (Этот кронштейн, установлен на поворотной оси, в серебристом кронштейне, установленном на неподвижной оси). Кронштейн 3 раскачиваясь из стороны в сторону, раскачивает и сухарик 1. Чем ниже сухарик опускается, тем на большую величину винт ось, вкрученая в сухарик, откланяется. От этого и происходит передача движения, через тягу, смещение, рамки игловодителя. На фото 58 на ролик 6, одета вилка, кронштейна 8. Этот кронштейн 8 соединен с первым блоком зигзага.

Фото 69.

На фото 70, вид со стороны фронтальной части.

  1. Тяга.
  2. Сухарик.
  3. Кулачок.
  4. Кронштейн швеллер.
  5. Тяга передающая смещение рамке игловодителя.
  6. Кронштейн с вилкой.

Фото 70.

На фото 71, только в положении L - 1 включается в работу блок № 2.

  1. Сухарик.
  2. Винт.
  3. На винту, тяга, передающая смещение рамке игловодителя.
  4. Кронштейн с вилкой.

Фото 71

На фото 72, цифрами показаны, пластмассовые одновитковые, червяки. Они не подвижны в горизонтальной плоскости, но вращаются вместе с червячным колесом.

  1. Блок зигзага № 1.- Считывающий копир.
  2. Блок зигзага № 2 - Считывающий копир.

Фото 72.

На фото 73, цифрами и английскими буквами, "штурвалы"- "звёзды"- "шестерни" к ним прекреплены - горизонтальные барабаны. Вращаясь, одновитковое, червячное колесо, верхним витком, находящемся на нём, миллиметр за миллиметром, двигается по зубу, верхнего барабана.фото 74, От этого барабан, закреплённый в кронштейне, либо подымается в верх либо опускается в низ, передавая эти движения, тяге, передающей смещение, рамке, игловодителя. фото 71, через кронштейн с вилкой, 4.

Каждый зуб, на верхних барабанах, это Копирный диск! А червяки под этими барабанами - Копиры

Фото 73.

Когда понятно устройство, устранить появившуюся проблему, становится гораздо проще. Разобрать и устранить неисправность!

Переходим к регулировке натяжения нитей:

Первым делом, выберем шпульки

На фото 74, шпулька вставлена в колпачок. Сверху наложена игольная пластина.

Шпулька по высоте, соответствует краям, шпульного колпачка.

Фото 74.

На фото 75, показано, как правильно, нужно устанавливать шпульку, в колпачок.

Вот, на что, надо обратить внимание:

  1. Паз, в подшпульнике, для входа нити в колпачок. Не должен иметь острых кромок!
  2. Пружинка колпачка. Не должна иметь протёртостей, с внутренней стороны!
  3. Регулировочный винтик, при закручивании - сильнее зажимает нить. У пружинки, при откручивании винтика - нажим ослабевает.

Закручиваем, по часовой стрелке, выкручиваем против, часовой! И не должно быть, на винтике, острых шлицов и заусёнок на них! Спиливаем напильником.

  1. Посадочное место, шпульки. В нём, не должно быть пыли и очёсов!
  2. Шпулька. Должна соответствовать, размерам, шпульного колпачка!
  3. Нить.

Фото 75.

На фото 76, показано, как регулировать, винтик пружины, на колпачке:

  1. Берёмся за нить.
  2. Берём за нить, колпачок со шпулькой висит. Фото 33. Нить не вытягивается. Если вытягивается, зажимаем винтик, на 1 - 2 оборота.

Шпульный колпачок, с правильно уставленной шпулькой, должен висеть на этой нити!

  1. Мало - Закручиваем винтик, на шпульном колпачке, ещё на 0,5 оборота, по часовой стрелке.
  2. Берёмся за нить, для пробы. Мало?
  3. Ещё на 0,5 оборота, закручиваем и пробуем.
  4. Всё, висит!
  5. Теперь, слегка встряхиваем шпульный колпачок.

Фото 77. Нити, должно податься от 5 - 15 см, в зависимости от силы встряхивания. Но шпульный колпачок, должен снова зависнуть в воздухе. И нить из него, не должна самопроизвольно разматываться!

Фото 76.

На фото 77, шпульный колпачок, после встряхивания.

Фото 77.

Переходим к регулировке верхней нити:

Ориентиром для регулировки, является натяжение нити, в строчке!

При замене толщины нити, между тарелочками, гайку закручивают, если нить тоньше, откручивают. Если нить сильно зажата, она будет рваться.

Если нить толще - откручивают.

Так вот, сделав отметку на гайке – фломастером, закручивать надо на 15 минут, мало ещё на 15 минут, много - ослабить на 7,5 минуты. Затем на - 3,25 и т. д.

Если на верху, в строчке, видны узелки, это сильно натянута верхняя нить. Если приподнять материал, то мы увидим нижнюю нить. Если она свободна и не втянута в проколы иглы – это значит, верхняя нить слабо зажата в тарелочках.

Пример Фото 78:

Нижняя нить, не натянута в шпульном колпачке!

Это фото - говорит о том, что верхнюю нить надо ослаблять! То есть, гайку, откручивать, на 15 минут. Прошить! Мало? Ещё на 15 минут. Пока не появится строчка, как на фото 80.

Фото 78.

На фото 79, верхняя нить, в тарелочках, сильно ослаблена!

Необходимо верхнюю нить поджать. Для этого гайку закрутить, на 7,5 минут! Мало? Ещё на 3,2 минуты. Пока не появится строчка, как на фото 80.

Фото 79.

На фото 80, натяжение нитей, отрегулирована правильно!

Но чтоб увидеть такую строчку, необходимо - оторвать от прошитого куска ткани нити. И попытаться, слегка отделить верхнюю ткань от нижней, как на фото 81.

Фото 80.

На фото 81, натяжение нитей, отрегулирована правильно!

Переплетение нитей - происходит строго - по оси сшиваемых материалов.

Это машина сложного зигзага с декоративными строчками, настольного исполнения с электроприводом. Основная конструкция машины повторяет описанную выше швейную машину «Веритас»-8014/35 .

Рассмотрим некоторые неисправности и связанные с ними устройства при разборке и сборке.

Неисправность: копирный рычаг не возвращается в первоначальное положение. Сломан палец переключения видов строчки.

Снять блок зигзага.

  1. Приемом стаскивания снять запорные скобы с пластмассовых штифтов передней декоративной планки.
  2. На контактной трубке ручки переключения программы ослабить винт и снять обе ручки.
  3. Отвинтить два винта оси на передней и задней стенке.
  4. Отвернуть две гайки справа и один винт слева, снять рамку игловодителя, вынуть блок зигзага.

С блока зигзага снять блок копирных рычагов. Снять с рычага-копира цилиндрическую пружину возврата диаметром 3 мм и длиной 5 мм. Под рычаг подвести тонкое лезвие отвертки и чуть-чуть отогнуть его от рамки, смазать маслом И20А. Надеть цилиндрическую пружину возврата. На войлочном шлифовальном круге прошлифовать контактные поверхности зубцов обоих копирных рычагов. На месте сломанного пальца (рис. 150) в переключателе видов строчек запилить прорезь шириной 2,6 мм, глубиной 2 мм и поставить металлический стержень 4 с большой износостойкостью (например, черенок от сверла диаметром 2,5 мм).

Рис. 150.
(машина «Веритас»-8014/43 кл.):

Заварить электросваркой с обеих сторон (2-миллиметровые электроды из нержавеющей стали). Палец 4 должен быть под углом 90° к прямой основания 5 и находиться в плоскости рычага-пластины 1 . Палец обязательно прошлифовать на круге, он должен иметь гладкую зеркальную поверхность.

Поставить блок копиров на место (в блок зигзага).

Ось качания рамки (концом 1 ) ( ) завести в отверстие рамки 6 с задней стороны ( ), затем пропустить ось в отверстие рамки 5 блока зигзага, далее - в отверстие задней стороны толкателя 4 пальца переключения; далее ось проходит в отверстие передней стороны рамки блока копирных рычагов 2 , затем в отверстие передней стороны толкателя пальца переключения 1 .

Рис.151.

Рис. 152.
(машина «Веритас»-8014-43 кл.):

Поставить в кольцевые выточки 3 и 7 запорные шайбы. Завернуть стопорный винт на рамке 5 блока зигзага с нижней стороны (он стопорит ось 8 качания рамки блока копирных рычагов). Поставить на место тягу привода иглрводителя на зигзаге. Она крепится одним винтом-осью к нижнему отверстию толкателя пальца переключения.

Чтобы проверить работу блока копирных рычагов, необходимо прижать тягу-привод к блоку и переключить ручку выбора вида строчек. Блок должен работать нормально. При проверке может быть так, что копирные рычаги (их два на блоке зигзага) не совпадут с соответствующей дорожкой на пластмассовых барабанах.

Исправить положение можно двумя способами:

а) сместить ось качания рамки блока копиров. Для этого ослабить стопорный винт оси (он снизу) и сместить ось в одну или другую сторону (назад или вперед);

б) подогнуть палец переключения 4 ( ) в одну или другую сторону. Причем подгибать палец чуть-чуть. Обратить внимание на его положение при включенном состоянии относительно стенок паза. Палец должен располагаться строго параллельно к стенкам паза, иначе он будет заедать при переключении, а это явно недопустимо.

При установке тяги привода игловодителя при зигзаге шайбу ставить по рисунку 153.

Рис.153.
(машина «Веритас»-8014-43 кл.):

Перед установкой блока зигзага на машину сделать установку ручек управления. Переключатель вида строчек поставить вперед, а ручку переключения вида строчек поставить на отметку 4. Тогда копирный рычаг переместится на четвертую дорожку переднего пластмассового барабана, и игла будет выполнять прямую строчку.

Ручку переключения программ поставить большим отверстием во втулке вверх. При переключении с одной дорожки на другую копирный рычаг поднимается вверх на высоту до 2 мм, затем движется по горизонтали на расстояние, равное толщине дорожки, и опускается с высоты 2 мм на новую дорожку, т. е. при переключении ко-пирный рычаг совершает три движения: вверх - по горизонтали - вниз. А поскольку все эти движения совершаются за доли секунды, то создается впечатление, что рычаг совершает прыжки. Если он совершать их не будет, то будет зацеплять за выступ на соседнем пластмассовом диске и (или) не переключит строчку или поломается.

Если при переключении копирный рычаг двигается плавно, без резких вертикальных колебаний, значит в точке 7 (см. рис. 148 ) нет контакта тяги 6 с регулировочным винтом 1 - образовался зазор. Его можно ликвидировать так. Отпустить контргайку 4 и завернуть регулировочный винт 1 , при этом помнить, что копирные рычаги должны минимально давить на дорожки пластмассовых барабанов. После зажима контргайки 4 проверить, не нарушились ли параметры иглы в щели игольной пластины и на челноке. При переключении на первую дорожку (передний барабан - большой зигзаг) проверить, легко ли и без перекосов ли копирный рычаг встал на дорожку. Если рычаг испытывает стесненность, подпилить стенку рамки блока зигзага плоским простым надфилем. На всей амплитуде хода рамки с рычагами-копирами не должно быть помех. Если они есть, устранить их спиливанием или подрегулировкой. Помехи могут быть или на рамке блока зигзага, или на внутренних поверхностях рукава машины.

Напоминание! Если при работающей машине копирный рычаг на своей дорожке не касается пластмассового барабана, отпустить контргайку 4 (см. рис. 148 ) и поджать регулировочный винт 1 , зажать контргайку.

Если появился стук в машине из-за большого зазора в зубчатом зацеплении (главный вал - блок зигзага), необходимо отпустить винты 4 и 3 ( ), повернуть диск 2 против часовой стрелки на 5-6° центрального угла. Затем зажать винт 4 и проверить легкость хода. Если стук не исчез или у машины появился тяжелый ход, сделать перерегулировку. Отсутствие стука и тяжелого хода - свидетельство правильности регулировки. Винт 3 клинообразного сечения зажать, иначе он изменит свое положение и зазор увеличится или уменьшится. Если поворотом диска 2 не убирается люфт в зубчатом зацеплении, заменить диск прокладками из фольги.

Рис. 154. Узел регулировки зазора в зубчатом зацеплении блока зигзага
(машина «Веритас»-8014-43 кл.):

На данной машине установлен сложный регулятор натяжения верхней нитки. Разобрать его сравнительно легко, но собрать его правильно (без схемы) несведующий человек не сможет. Поэтому на рисунке приводится схема устройства регулятора. Наименование деталей и их нумерация расположены в той последовательности, в какой надо производить сборку.

Рис. 155. Регулятор натяжения верхней нитки («Веритас»-8014- 43):

Неисправность: нет подачи материала. Зубчатая рейка (не двигаясь) совершает колебательное движение вверх - вниз. Причина: отвернулся винт крепления кулисы к машине.

Для устранения неисправности снять электродвигатель, фрикционный винт, фрикционную шайбу, маховик. Отвернуть три винта правой торцовой крышки и снять ее. Теперь виден механизм, изображенный на .

Рис.156.
(«Веритас»-8014-43):

Закрепить накрепко винт 4 . Проверить работу зубчатой рейки. Собрать все в обратном порядке.

Поломка прилива на рукаве, через который проходит центрирующий штифт и крепление рукава к раме.

Ремонт сводится к операциям:

  1. Снять рукав с платформы.
  2. Посадить на эпоксидный клей сломанную часть прилива.
  3. На сломанную часть прилива изготовить скобу и поставить ее на два винта.
  4. Изготовить стальной брус размером L = 30 мм в сечении (квадрат со стороной 15 мм).
  5. Поставить стальной брус к приливу вплотную.
  6. Винтом 35хМ8 прикрепить рукав к раме. Винт должен пройти прилив и стальной брус на 12 мм.
  7. Залить этот ремонтный узел универсальным эпоксидным клеем.
  8. В крышке участок перегородки, приходящийся на ремонтный узел, удалить.

При появлении продольного люфта главного вала, что бывает при ослаблении обеих винтов на ограничительном кольце коренного подшипника, необходимо подать главный вал в сторону маховика, а ограничительное кольцо подвинуть влево, вплотную к коренному подшипнику, и завернуть оба стопорных винта на ограничительном кольце.

Удачи в ремонте!

Всего хорошего, пишите to © 2010

Эта машина сложного зигзага с электрическим приводом. Челнок вращающийся. Общее устройство машины довольно сложное, и при ремонте, наладке, проверке требуются осторожность, внимание и неторопливость. Прежде чем решиться что-то сделать, необходимо уяснить назначение тех или иных рычагов, их работу и взаимозависимость. Без такого понимания попытка устранить неисправность не будет иметь успеха.

  1. Проверить регулятор натяжения верхней нитки (см. машина «Веритас»-018-2 кл. ).
  2. Челнок круглый и вращается в вертикальной плоскости.

Передача с коленчатого вала на нижний ременная. Челнок посажен на круглую ось и закреплен винтами. Если их ослабить, челнок можно снять. Иногда в челнок попадает оборванная нитка, и тогда он застопоривается. Машина клинит. В таком случае единственно правильное решение - снять челнок с оси. Для этого запрокинуть машину и с правой стороны ослабить два винта крепления приводной шестерни, на которую надет ремень, снять фиксаторную планку - шпуледержатель челночного устройства. Теперь можно повернуть челнок и ослабить винты его крепления. После снятия челнока отвернуть на нем три винта крепления замочной пластины, носик которой обращен к нитезацепному крючку. После этого смочить соединение растворителем № 647 и попытаться вынуть или повернуть шпуледержатель челнока. На его пояске есть шесть прорезей, которые надо прочистить. Прорези должны быть всегда чистыми. Собрать челнок в обратном порядке.

  1. Шпульный колпачок не имеет фиксаторного пальца (как у машины «Чайка»). Роль фиксатора выполняют выступающий зубец защелки и выступ на колпачке, он имеет сверху открытый зев для работы иголки.
  2. Регулятор длины стежка (см. машина «Веритас»-8018-2 кл. )
  3. Для регулировки иглы в отверстии игольной пластины снять фронтальную крышку, снять верхний и ослабить нижний винт крепления патрона с лампочкой. Узел освещения завернуть за заднюю, стенку и зафиксировать, чтобы не мешал работать.

а) поставить иглу на середину щели относительно задней и передней стенок (см. рис. 15 - аналогично), где А = Б - нормальная работа. Если А > Б , происходит поломка иглы, если А < Б , происходит пропуск стежков в строчке. Если игла прижата к передней стенке, ослабить винт 1 ( ) крепления рамки 6 и подать ее к передней стороне М настолько, насколько позволяет игла, чтобы обеспечить зазор А .

Рис. 147. Детали узла крепления рамки игловодителя и возвратной пружины
(машина «Веритас»-8014-35 кл.):

Если же игла ушла к задней стенке, рамку 6 подать к задней В стороне и закрепить винт 1 . Случается так, что зазор между пластиной 4 и корпусом 5 мал (смещение недостаточно) или отверстие имеет малый зазор с винтом 1 . Тогда разобрать узел и на сталистой пластине 4 проточить отверстие по горизонтали на 1 мм и боковую сторону, чтобы рамку 6 можно было вместе с пластиной 4 сместить назад к В или вперед к М , обеспечив нужное положение иглы в игольной пластине. Можно ослабить винты 7 и подать рамку 6 назад или вперед. Собрать узел в обратном порядке;

в) регулировка иглы на вертикальный вход и выход в отверстие игольной пластины (см. рис. 15, а ). На коленчатом валу вверху под блоком зигзага между пластмассовым и копирным барабанами расположена червячная шестерня, винты которой обращены в левую сторону. Винты отпустить и подвинуть (НЕ ВРАЩАТЬ!) шестерню влево или вправо на расстояние до 1 мм. Смещение шестерни установит вертикальный вход и выход иглы. При регулировке зазоров в челночном устройстве ручку выбора вида строчек поставить на 1 (наибольший зигзаг);

г) установить зазор между челноком и иглой в плоскости его вращения. Этот зазор на правом уколе зигзага в пределах 0,1-0,05 мм.

Регулировать смещением челнока вдоль оси. Крепится челнок двумя винтами;

д) расстояние между челноком и иглой, когда она находится в крайней нижнем положении, определяется центральным углом поворота челнока (рис. 149). Начало движения иглы вверх должно начинаться не позже того момента, когда носик челнока и игла образуют угол в 45°, а прямая линия от иглы до носика челнока равна 7 мм. Если угол меньше, будут пропуски на правом уколе зигзага, если больше - петляние верхней нитки и ее обрыв.

Рис. 149. Взаимоположение иглы и носика челнока при работе машины
(машины «Веритас»-8014-26 кл., «Веритас»-8014-35кл., «Веритас»-8014-43 кл., «Лада»-247кл. и др.):

Регулировать зазор поворотом челнока на своей оси при ослабленных винтах крепления. Если при правом уколе зигзага будут пропуски стежков на нейлоне, можно увеличить нейтральный угол поворота до 50°. Но при этом обязательно проследить, не ухудшилась ли строчка снизу. Если рисунок строчки снизу начал теряться, а верхняя нитка явно просматривается снизу, центральный угол уменьшить до размеров, улучшающих строчку снизу;

е) момент встречи носика челнока с иглой на левом уколе, зигзага. Расстояние между нижней кромкой носика и верхней кромкой ушка равно нулю (поз. а), а на правом уколе зигзага равно 2 мм; регулировать смещением игловодителя по вертикали и поворотом челнока;

ж) угол захвата петли-напуска, носиком челнока. Этот угол находится в пределах 80°. Ниточная петля должна быть повернута навстречу движению носика челнока под углом до 80°. Этот угол зависит от иглы, качества ниток и их особенностей.

Регулировать угол поворотом игловодителя (при условии отсутствия на нем лыски крепления). В некоторых машинах этот угол не регулируется - на игловодителе есть лыска, фиксирующая его на постоянный угол (машина «Чайка»).

  1. Отсутствие подачи материала. Заржавел ползун в кулисе длины стежка.

Это, видимо, частный случай, но он имеет место. В таком случае разобрать механизм подачи: снять вилку с коленчатого вала, снять кулису подачи, все почистить и поставить на место. Иногда причиной может быть чрезмерный зажим соединения: вилка - вал подачи (внизу под платформой). В таком случае будет тяжелый ход или стук в машине. Соединение разобрать, почистить, смазать маслом И8А, И20А и отрегулировать зажим на легкое вращение. Люфт должен быть едва уловим рукой.

  1. При неумелой разборке у челнока поломали запорное кольцо, запирающее шпуледержатель.

Здесь может быть два решения:

а) поставить новое запорное кольцо;

б) заменить челнок.

  1. Если есть пропуски на очень тонких тканях, сделать следующее.

Поставить шпульный колпачок с квадратным зевом (это позволит глубже опустить иглу). Поставить игольную пластину с узкой щелью. Лучше установить специальную прижимную лапку (без зигзагной щели). Установить зазор 0,05 мм между челноком и иглой в вертикальной плоскости. Отвести шпуледержатель вправо до предела. Иглу ставить № 65 или 70, нитки № 70 (см. часть 4).

У машины «Веритас»-8014/1 кл. неисправность: ручка управления длиной стежка с осью выдвинулась из машины, это произошло в результате неправильного пользования винтом тонкой регулировки, установленным на оси ручки. Если применить большое усилие при закручивании винта, он будет выдавливаться вместе с ручкой из машины, а находящееся клеммное соединение на его конце (внутри машины) будет стаскиватьсядо полного разъединения.

Чтобы поставить ручку на место, необходимо:

1) снять машину с нетель, снять маховик;

2) ослабить винт соединения вала подъема зубчатой рейки с шатуном главного вала и сместить клеммное соединение в сторону челнока до отказа;

3) то же самое проделать с клеммным соединением вала подачи и вертикальной вилкой (работы, перечисленные в пунктах 2 и 3 выполнить для создания удобств в работе);

4) поставить ручку управления длиной стежка на место;

5) положить машину на переднюю сторону;

6) пинцетом надеть клеммный хомутик на конец оси ручки и зажать винт соединения;

7) отрегулировать положение ручки на шкале с положением зубчатой рейки;

8) поставить на место рычаги по пунктам 2 и 3.

При появлении настойчиво повторяющихся пропусков необходимо дополнительно:

1) игловодитель (он без лыски) повернуть вправо, навстречу движению челнока, так чтобы угол наклона был равен 80°;

2) игловодитель опустить ниже до предела: игла на прямой строчке; опущен игловодитель до нижней мертвой точки; расстояние между иглой и дном выемки в шпульном колпачке равно 1,5 мм.

Всего хорошего, пишите to © 2010

Элементы обслуживания швейной машиной СуперПрограммАвтоматика

1 Маховое колесо 18 Нитеводителъ
2 Упор моталки 19 Винт для закрепления иглы
3 Шпиндель моталки 20 Обозначение класса машины
4 Катушечные стержни 21 Регулятор натяжения верхней
нити
5 5. Регулятор предварительного натяжения нити 22
6 Нитеводители 23 Ручка выбора узоров
7 Крышка рукава 24 Ручка переключения программы
8 Ушко нитепритягивательного рычага 25 Переключатель для изготовления
петли
9 Выключатель освещения 26 Рычаг переключения
10 Фронтовая крышка 27 Таблица образцов
11 Ушко для нити 28 Ручка регулятора длины стежка
12 Винт крепления нажимной лапки 29 Рычаг переключения обратного
хода строчки
13 Нажимная лапка 30 Рычаг опускания транспортера
14 Игольная пластинка 31 Смотревое стекло
15 Задвижная пластинка 32 Винт свободного хода махового
колеса
16 Транспортер 33 Индексные буквы и номер
машины
17 Игла

Внимание! Все необходимые работы на швейной машине с электрическим приводом, например: замена иглы, замена прижимной лапки, замена клинового ремня, заправка нити и т. д., следует выполнять только после снятия ноги с пускорегулирующего реостата, чтобы при случайном движении ногой не запустить машину в действие

Общие указания

2. Основные правила

Маховое колесо поворачивать только на себя.
-Перед началом шитья обязательно опустить нажимную лапку.
-Запускать машину с заправленной нитью только с подложенной под лапкой тканью.
-Во время шитья не тянуть, не передвигать ткань.
-В нерабочем положении машины переключение рычагов и кнопок можно осуществлять в том случае, если игла поднята выше ткани.
-Следить за чистотой машины и за регулярной смазкой маслом (также смазать машину до шитья в первый раз).
-До и после шитья, каждый раз поднять нитеводный рычаг 8 до высшего положения. Этим Вы предупредите защемление нити, а кроме того, законченная работа легче вынимается.
- Следите, чтобы рычаг опускания транспортера 30 был переведен на правую сторону для шитья (раздел 15)

3. (рис. 2)

Иглы применяются системы 705 или 130.

Поворотом махового колеса иглу устанавливают в крайнее верхнее положение. Затем отворачивают крепежный винт и вынимают иглу или остаток сломанной иглы.
Новую иглу вставляют левой рукой. Повернув плоскую сторону утолщенной части иглы назад, иглу вставляют в иглодержатель и в прорезь стержня до упора. Затем затягивают винт для закрепления иглы.
Нитевая канавка на игле расположена спереди. Нить вдевается в иглу спереди назад. Неправильно или не до конечного упора вставленная игла вызывает обрыв нити и пропуски стежков.

4. Игла и нить
Кроме правильного натяжения нити необходимо соответствие толщины иглы, нити и пошиваемой ткани. Очень тонкие иглы ломаются при шитье толстых тканей и применении толстых нитей. Толстые иглы делают большие проколы в тонкой ткани и ухудшают внешний вид строчки. При пропуске стежков и обрыве нити иглу меняют на новую иглу, номер которой соответствует толщине нити (раздел 3).
Несоответствующие, кривые и тупые иглы создают некрасивые швы, пропуски стежков и обрывы нити.
Не допускать, чтобы нижняя нить была толще верхней нити.
Толщина нижней нити должна совпадать или быть тоньше, чем толщина верхней нити.

5. Включение и отключение швейного механизма

Швейный механизм включается путем поворота винтового диска 32 по направлению стрелы «б». При этом левой рукой задерживают маховое колесо 1 (рис. 3).
Для намотки нити на шпульку швейный механизм отключается. Для этого левой рукой задерживают маховое колесо, а правой рукой поворачивают винтовой диск понаправлению стрелы «а» (рис. 3)

6. (рис. 4)

Путем вращения махового колеса нитепритягивательный рычаг устанавливают в крайнее верхнее положение. Затем выдвигают задвижную пластинку 15 и через отверстие в платформе большим и указательным пальцами левой руки открывают защелку 47 шпульного колпачка и вынимают шпульный колпачок со шпулькой (рис. 4).

Намотка нити на шпульку производится при отключенном швейном механизме.
После отключения швейного механизма (рис. 3) на катушечный стержень 4 надевают катушку с нитью. Отмотанный с катушки конец нити обводится вокруг нитеводителя 5 и под прижимом для создания натяжения нити. Шпульку надевают на шпиндель 3 и поворачивают до момента захождения шпиндельного штифта в паз шпульки . После намотки нити несколько раз на шпульку, моталку прижимают к маховому колесу. Как только шпулька намотана моталка автоматически отключается. Моталку отжимают и снимают шпульку. Для образования правильного и красивого шва целесообразно, чтобы нижняя нить была немного тоньше верхней нити.

8. (рис. 6)

На крышке рукава швейной машины расположены два стержня 4 для катушек, которые, при отсутствии потребности в них, могут быть установлены в горизонтальном положении. Для насадки катушки они переводятся в вертикальное положение.

Перед погружением верхней части машины в кабинетный стол, катушечные стержни следует повернуть в горизонтальное положение.

9.

Шпульный колпачок с закрытой защелкой берут левой рукой так, чтобы в открытую часть можно было правой рукой вложить шпульку с намотанной нитью. Вложенная шпулька при вытягивании нити должна вращаться слева направо (по направлению вращения часовой стрелки) (рис. 7)
Затем нить протягивают через разрез шпульного колпачка под натяжную пружину до выхода из носика «а» (рис. 8 и 9).

Нить можно вводить также в отверстие в торцевой стороне шпульного колпачка. Это целесообразно делать при шитье зигзагообразным стежком, когда повышенные требования к качеству шва.

10. Установка шпульного колпачка
Для установки шпульного колпачка маховое колесо 1 поворачивают до момента подъема нитепритягивательного рычага 8 в крайнее верхнее положение.
Для начинающей швеи рекомендуется вставлять шпульный колпачок, опрокидывая машину на боковую сторону.
Большим пальцем следует нажать на шпульный колпачок до момента захода колпачка в фиксатор. Если шпульный колпачок не вошел в фиксатор, то это может вызвать поломку иглы и другие повреждения.

Путем вращения махового колеса 1, иглу устанавливают на самое высокое положение.
Натяжение нити в регуляторе 21 ослабляют путем поднятия рычага подъема стержня нажимателя лапки. Верхнюю нить заправляют в заднем и переднем нитеводителях 6, затем прокладывают между двумя зажимными шайбами регулятора натяжения 21, потом сквозь ушко нитепритягивательного рычага 8, ушко для нити 11 и нитеводитель 18.Рис. 10
Нить вдевается в иглу спереди назад. Для начала работы оставляют свободный конец нити за иглой длиной 10 см. Для облегчения схема заправки верхней нити изображена на фронтовой крышке. Рис. 11


12.
Нажимная лапка выполнена как ступенчатый элемент. На первой ступени выполняется шитье, а также штопка без лапки. На второй ступени отключается механизм натяжения верхней нити.
После поднятия лапки на вторую ступень левой рукой берут свободный конец верхней нити, не натягивая ее. Маховое колесо поворачивают по направлению стрелки (рис. 1) один оборот до момента подъема нитепритягивательного рычага 8 в крайнее верхнее положение. Осторожно вытягивая конец верхней нити, одновременно вытягивают наверх нижнюю нить (рис. 12)
Оба конца нитей прокладывают под лапкой на заднюю сторону (рис. 13).


Ручка регулятора длины стежка 28 служит для установки длины стежка для нормальных швов (рис. 14). Рычаг переключения 29 предназначен для обратной подачи и строчки ткани нормальным швом.
На шкале ручки 28 нанесены цифровые значения для установки длины стежка.
Если Вы желаете при обратной подаче ткани получить такую же длину стежка как и при шитье вперед, то нажмите переключатель 29 вниз до упора (рис. 14). Обратная строчка предназначена только для закрепления шва.

Как правило следует:
Тонкие ткани прошивать тонкой нитью и небольшим шагом строчки. Толстые ткани нитью соответствующей тольщины и большим шагом строчки.

Следует учитывать, что рычаг опускания транспортера 30 переведен на правую сторону (на кнопке рычага виден символ «зигзаг»).
Для получения сверхэластичных швов ручка регулятора длины стежка 28 устанавливается на 4 мм (символ ) Этим предопределяется длина стежка для различных швов и вмешательство швеи не требуется.

Внимание!
При шитье с символом передняя и задняя строчки программированы. В этом случае нельзя перемещать рычаг переключения обратного хода строчки.

14. Правильное управление тканью.
В начале и в конце шитья нитепритягивательный рычаг 8 (рис. 1) должен находится в крайнем верхнем положении. Ткань подкладывают под лапку до иглы, затем опускают лапку, концы нижней и верхней нитей придерживают левой рукой до тех пор, пока не сделано несколько стежков. Ткань продвигается машиной автоматически.
В процессе шитья ткань нельзя тянуть, нужно только слегка поправлять руками.
При вытягивании и проталкивании ткани игла искривляется или ломается, что может вызвать повреждения швейного механизма.
Твердые места или толстые швы следует медленно прошивать, вращая маховое колесо рукой.
В таких случаях рекомендуется лапку приподнять, а ткань немного передвинуть. При шитье очень тонких тканей, например шелка и т.д., рекомендуется позади нажимной лапки слегка вести ткань, чтобы не допускать образования извитости шва. Кроме того. целесообразно подложить под ткань тонкую бумагу.
Если Вы хотите шить острые углы, то остановите машину, когда игла из нижнего положения поднялась на толщину пальца. Затем поднимите лапку, поверните ткань на игле в желаемом направлении, опустите лапку и продолжайте шить дальше.
Готовую работу вынимают следующим порядком: нитепритягивательный рычаг 8 ставят в крайнее верхнее положение, поднимают лапку и готовую ткань вытягивают назад. Чтобы не изогнуть иглу, нить должна легко скользить под лапкой назад.
Для образования шва нельзя опускать транспортер и нельзя ставить ручку регулятора длины стежка на ноль.

Нажим лапки следует отрегулировать в соответствии с типом ткани. Для прижима тонких тканей требуется меньше усилия, чем для толстых тканей. Сила нажима лапки на ткань должна быть такой, чтобы обеспечивалось равномерное продвижение ткани, а игла при своем ходе вверх не захватывала бы ткань.

Для регулирования степени нажима лапки снимают фронтовую крышку (раздел 27). При повороте регулировочного винта в правую сторону нажим увеличивается и при повороте в левую сторону уменьшается (рис. 16).

Для замены лапки иглу устанавливают в высшее положение и поднимают стержень с лапкой. Затем отвинчивают крепежный винт до такой степени, чтобы нажимную лапку можно было наискось снять вниз (рис. 17).

18.
На передней стороне машины укреплена пластинка с образцами строчки 27, на которой изображены декоративные и рабочие швы. Отдельные образцы швов обозначены цифровыми показателями. На крышке рукава 7 расположен рычаг переключения 26, который движется по направлению шлица. В соответствии с желаемым швом рычаг переключения устанавливается в соответствующую сторону, вперед (к себе) или назад (от себя).
Центральная ручка выбора Вам чрезвычайно облегчит установление различных швов (строчек). С помощью ручки переключения программы 24 (рис. 18) Вы выберете соответствующую программу «нормальную», (эластичную) или «петлю» а затем ручкой выбора узора выбираете необходимый шов (рис. 19). При этом следите, чтобы рычаг переключения 26 был сдвинут в сторону желаемого шва (вперед или назад).
При включении ручек переключения программы и выбора узоров обращайте внимание на то, что обе ручки имеют конечные точки установления, через которые переключать нельзя.
Нельзя включать ручки и рычаги тогда, когда игла еще находится в ткани.

Внимание! Выбирайте для швов с символом среднюю скорость шитья (600 - 800 об/мин).


19. Регулирование натяжения нити

А)
Установленное на заводе натяжение нити пригодно для различных номеров нитей и выполнения различных пошивных работ. В связи с этим рекомендуется путем осязания ознакомиться со степенью натяжения нити. Для этого левой рукой берут шпульный колпачок, а правой рукой вытягивают нить из колпачка. Таким образом чувствуют каким должно быть натяжение нити.
Небольшое изменение зажима нити осуществляется с помощью винта пружины (рис. 20)
При повороте винта влево уменьшается прижим пружины на нить. При повороте винта направо прижим пружины на нить увеличивается.

Уважаемый покупатель!
Класс 8014/43 будет укомплектован двумя вариантами механизмов для натяжения верхней нити.
В зависимости от варианта пользуйтесь описанием механизма для натяжения верхней нити В или С.

В) (рис. 21)
При вращении регулятора направо (по часовой стрелке) натяжение верхней нити увеличивается, при вращении налево уменьшается.
Натяжение верхней нити для всех швейных работ достигается одним поворотом ручки, на которой находятся цифровые отметки от 0 до 9.
0 до 2 слабое натяжение (например, для петель, декоративных швов, вышивки).
3 до 6 нормальное натяжение
7 до 9 усиленное натяжение.

С) (рис. 22)

Натяжение верхней нити регулируется путем поворота круглой ручки. При вращении направо (в направление стрелки +) натяжение увеличивается. При вращении налево (в направление стрелки -) натяжение нити уменьшается. С целью быстрой и грубой установки натяжения нити, между корпусом натяжения и ручкой натяжения нити расположена перемычка с красной маркировкой.
На эту маркировку следует устанавливать кромку ручки, чтобы после прошивки контрольного шва окончательно отрегулировать натяжение верхней нити.

Правильная прямая строчка

  1. Ручку выбора узоров 23 установить на 4.
  2. Рычаг переключения программы установить на «нормально»

Качество строчки зависит от правильной регулировки натяжения нитей. Для контроля прострочите ряд швов и проверьте натяжение верхней и нижней нитей.
Переплетение верхней и нижней нитей должно находиться в середине ткани (рис. 23а)
Если на нижней стороне ткани образуются узлы и петли, то это является признаком, что натяжение верхней нити недостаточно или натяжение нижней нити завышено (рис. 23 b)
Если же образование узлов и петель происходит на верхней стороне ткани, то это является признаком чрезмерного натяжения верхней нити или слабого натяжения нижней нити (рис. 23 c)

Если в процессе шитья петли и узлы образуются попеременно на верхней и нижней сторонах ткани, то это означает, что натяжение обеих нитей недостаточно. Нецелесообразно также устанавливать очень сильное натяжение нитей, так как это может вызвать обрыв нитей, особенно тонких нитей.
На очень тонких тканях петли верхней и нижней нитей образуются на обеих сторонах ткани

20. Инструкция по шитью

1. Сшивание тканей, сложенных в два слоя.
1.1. Швы для нормальной нагрузки

а) (рис. 24)
Рычаг переключения установить вперед
Ручку переключения программы
установить на «нормально».
Длина стежка 1,5 4 Лапка для прямолинейной строчки N° 511 (зак. N° 84 00 37 31)
Прямолинейная строчка применяется для сшивания ткани, сложенной в два слоя.

б) строчка молния (рис. 25)
Рычаг переключение установить назад


Длина стежка 2 - 3

Эта строчка дает возможность сшить два слоя ткани и одновременно произвести обметку края. Два куска ткани заправляют под лапку таким образом, чтобы четыре прямых стежка сшивали ткань, а один боковой стежок прошивал вне ткани у самой кромки, образующиеся при этом петли оберегают край ткани от растрепывания. Этот шов можно применять и для обметки края ткани. При очень малой длине стежка строчка «молния» является эластичной строчкой.

в)


Ручку переключения программы установить на «нормально»
Длина стежка 1 - 2
Края ткани накладывают один на другой и сшивают перистой строчкой.

г) Трикотажная строчка хороший плоский шов для трикотажа (рис. 27)

Рычаг переключения установить назад
Ручку переключения программы
установить на «нормально» Длина стежка приблизительно 1
При шитье этим швом края тканей накладываются один на другой на 5 мм и сшиваются.

1.2. Швы для очень эластичного материала рис. 27а
а) Домашний оверлок

Рычаг переключения установить назад
Ручку выбора узоров установить на 3

Лапка для зигзаг строчки № 34
Эластичная прямая строчка с одновременной обметкой края применяется как строчка молния только для эластичных тканей

б) Строчка елочка (рис. 28)

Рычаг переключения установить назад
Ручку выбора узоров установить на 7
Ручку переключения программы установить на символ
Ручку регулятора длины стежка установить на
Необходимо положить две части материала друг к другу в стык и сшивать их строчкой елочка. И при нормальном сшивании строчка елочка является очень эластичным швом.

в) (рис. 29)

Рычаг переключения установить назад
Ручку выбора узоров установить на 6
Ручку переключения программы установить на символ
Ручку регулятора длины стежка установить на
Лапка для зигзаг строчки № 534
Применяется для сшивания с одновременной обметкой края. Это плоский, очень эластичный шов. При шитье этим швом края ткани накладываются один на другой на 5 мм и сшиваются.
Область применения:

  • для окаймления скатертей
  • для пришивания резиновой ленты
  • для сшивания и одновременной обметки
  • для украшения декоративным швом

г) (рис. 30)

Рычаг переключения установить назад
Ручку выбора узоров установить на 4
Ручку переключения программы установить на символ
Ручку регулятора длины стежка установить на
Лапка для зигзаг строчки № 534

Очень эластичный шов. Эта строчка особенно пригодна для вязаных изделий, причем промежуточные стежки укрепляют плотность петель.
Область применения:
для окаймления трикотажа
для сшивания изделий из трикотажа
для украшения декоративным швом.

д) Дополнительная юстировка сверхэластичных швов
При применении различных качеств и толщин ткани имеется возможность, установить сверхэластичные (обратные) швы в зависимости от применяемой ткани. Эта дополнительная юстировка очень простая и может производиться каждой домохозяйкой.

Для этого необходимы следующие приемы:

с) (Рис. 30а)

Рычаг переключения установить назад
Ручку переключения программы установить на «нормально»
Длина стежка 2
Лапка для зигзаг строчки N° 534
Дуговой шов служит для сшивания эластичных вязаных и трикотажных изделий. Так как этот шов является эластичным и украшающим, его применяют для пришивания кружева.
Внимание! Чем меньше длина стежка, тем эластичнее шов.
Дуговой шов пригоден для сшивания деталей в стык.
Эти детали сшиваются несколькими стежками и образуется надежное соединение.
Путем накладывания зигзагообразной строчки на дуговую имеется возможность удлинения, например, детской одежды, причем красивым образом.

1.3 Швы для особенной нагрузки
а) Трижды усиленная надежная строчка (рис. 31)

Рычаг переключения установить вперед
Ручку выбора узора установить на 4
Ручку переключения программы установить на символ
Ручку регулятора длины стежка установить на
Лапка для зигзаг строчки N° 534

Особенно выносливый шов, который применяется там, где нормальный шов порвется, например, для пришивания карманов и рукавов и для шитья брюк.

б) (рис. 32)

Рычаг переключения установить вперед
, 2 или 3
Ручку переключения программы установить на символ
Ручку регулятора длины стежка установить на Лапка для зигзаг строчки N° 534

Эти швы являются особенно прочными и имеют высокую эластичность.

в) (рис. 33)

Рычаг переключения установить назад
Ручку выбора узоров установить на 2
Ручку переключения программы установить на символ
Ручку регулятора длины стежка установить на
Лапка для зигзаг строчки № 534

Очень эластичная и прочная строчка с усиливающими стежками. Пригодна для шитья брюк и спортивной одежды.

г) Строчка елочка (см. рис. 28)

Рычаг переключения установить назад
Ручку выбора узоров установить на
Ручку переключения программы установить на символ
Ручку регулятора длины стежка установить на
Лапка для зигзаг строчки N° 534

Шов очень эластичен. Применяется для прочного сшивания ткани, например, при шитье юбок и детской одежды. Необходимо положить две части материала друг к другу в стык и сшивать их строчкой елочка с одновременным декоративным эффектом.

д) Строчка для закрепления карманов
Ручку выбора узора установить на 1
Ручку переключения программы установить на «нормально»
Ручку регулятора длины стежкаустановить на
Транспортер опускается Лапка для зигзагстрочки № 534
После обычного пришивания кармана для особого укрепления на краях шьются закрепки из 15 - 20 стежков. Так же можно пришивать эмблемы.

2.
а) зигзагообразные строчки (рис. 34)
Рычаг переключения установить вперед
Ручку переключения программ установить на «нормально»
Длина стежка 1 - 3
Лапка для зигзаг строчки N° 534
Эти швы прочные и эластичные. Когда не требуется очень прочный шов, можно применять широкую зигзагообразную строчку. В этом случае ручку выбора узора установить на 1, длина стежка 13.

б) обметка строчкой «молния» (рис. 34а)

Рычаг переключения установить назад
Ручку выбора узоров установить на 3
Ручку переключения программы установить на «нормально»
Длина стежка 2
Лапка для зигзаг строчки № 534

Ткань для обметки заправляют под лапку таким образом, чтобы прямые стежки прошивали мимо края ткани, а зигзаговый стежок прошивал ткань. Этот шов используется при шитье брюк.

в) (рис. 35)

Рычаг переключения установить назад
Ручку выбора узоров установить на 5
Ручку переключения программы установить на символ
Ручку регулятора длины стежка установить на
Лапка для зигзаг строчки N° 534

Этот шов особенно пригоден для обметки края ткани с бахромой. Промежуточные стежки хорошо укрепляют ткань.

г) трикотажная строчка

Рычаг переключения установить назад
Ручку выбора узоров установить на 6
Ручку переключения программы установить на «нормально»
Длина стежка 1,5 - 2
Лапка для зигзаг строчки N° 534
Ткань для обметки заправляют под лапку таким образом, чтобы прямые стежки прошивали попеременно то в ткани, то мимо нее у самой кромки.

3. Шитье петель для пуговиц (рис. 36 - 41)
Рычаг переключения установить вперед
Ручку выбора узоров установить на 5
Ручку переключения программы установить на «петля»
Переключатель для изготовления петель установить по направлению стрелки вверх.
Ручку регулятора длины стежка установить на символ «петля».
Лапка для петель N 771
Для шитья петель под пуговицу ручку выбора узоров необходимо установить на «5». Ручка переключения программы устанавливается так, чтобы символ «петля» находился вверху (рис. 36).
Теперь необходимо передвинуть переключатель для изготовления петель 25 по направлению стрелки вверх. При этом ручки переключения программы и выбора узоров прочно соединяются друг с другом (рис. 36). Теперь обе ручки вместе включаются.

Последовательность рабочих ходов (положение ручек управления показано на рисунках):
1.
Шитье правой части петли (ткань движется назад) - привести иглу в верхнее положение.

2.
Шитье первой закрепки - иглу привести в верхнее положение

3.
Шитье левой части петли - иглу привести в верхнее положение

4.
Шитье второй закрепки

Не забывайте после окончания шитья петли под пуговицу передвигать переключатель для изготовления петель в исходное положение.

4. (рис. 42)

Рычаг переключения установитьназад
Ручку выбора узоров установить на 1
Ручку переключения программы установить на «нормально»
Ручку регулятора длины стежка установить на
Транспортер опускается
Лапка для пришивания пуговиц № 291
С помощью лапки для пришивания пуговиц можно без особого труда пришить пуговицы, крючки, петли и кнопки. Пуговицу кладут под лапку таким образом, чтобы отверстия пуговицы находились в пределах выреза лапки. Игла должна при левом положении прокалывать в центре левого отверстия и при правом положении прокалывать в центре правого отверстия пуговицы. После пуска машины пришивание пуговицы и закрепление нити осуществляется автоматически.
Если на пуговице имеется более двух отверстий, то для двух последующих отверстий пуговицу переставляют и прошивают в указанном выше порядке.

а) Узкая подрубка в белье (рис. 43)
Ручку выбора узоров установить на 4.
Ручку переключения программы установить на «нормально»
Лапкаподрубатель № 111

Прежде чем приступить к практическому применению подрубателя целесообразно с ним предварительно ознакомиться.
Подрубатель пригоден для тонкой и средней толщины тканей и хорошо подрубает косо обрезанные ткани. Иглу поднимают до предельной высоты и прижимную лапку заменяют на подрубатель.
Подняв нижнюю нить вверх, ее закладывают вместе с верхней нитью под подрубателем назад.
Перед началом подрубки следует угол ткани косо срезать, чтобы ткань можно было легче завернуть в подрубатель.
Затем ткань подгибают шириной примерно б мм пропускают сквозь отверстие подрубателя до иглы.
Подрубатель опускают и прошивают 23 стежка. Затем начало подрубки вместе с концами нитей слегка оттягивают назад до тех пор, пока транспортер не захватит хорошо подрубку.
Для получения гладкой и ровной подрубки кромку ткани направляют большим и указательным пальцами в подрубатель (рис. 43), при этом необходимо регулировать ширину полоски ткани, поступающей в подрубатель. Рекомендуется ткань при подаче слегка приподнять.
Подрубатель часто применяется для подрубки носовых платков, полотенец, рубашек, блузок, и т. д.

б) (рис. 44)

Рычаг переключения установить вперед
Ручку выбора узоров установить на 1
Ручку переключения программы установить на «нормально»
Длина стежка 1,5 - 2,5
Лапка для зигзагстрочки № 534
Подогнуть на определенную ширину прямо отрезанный край ткани и прошить зигзагообразной строчкой, как показано на рис. 44.

в) (рис. 44 а)

Рычаг переключения установить вперед
Ручку выбора узоров установить на 4
Ручку переключения программы установить на «нормально»
Длина стежка по 2 - 3
Лапка для прямолинейной строчки № 511
Направляющая линейка применяется для швов, которые проходят параллельно краю материала (рис. 44а). Установочным винтом направляющую линейку укрепляют на нужном расстоянии от лапки на платформе машины. Край материала проходит вдоль направляющей линейки.

6. Штопка и пришивание заплат ,


Ручку выбора узоров установить на 4
Ручку переключения программы установить на «нормально»
Длина стежка 1,5 - 3
Лапка для зигзагстрочки № 534

Путем шитья нескольких трехстежковых зигзагообразных швов рядом на одном месте можно штопать протертые места в одежде.

б)

Рычаг переключения установить вперед
Ручку выбора узоров установить на 4
Ручку переключения программы установить на «нормально»

Лапку удаляют, транспортер опускают. Поврежденное место вырезать и ткань туго натянуть в пяльцы. Подложив ткань под иглу, нижнюю нить вытянуть наверх через ткань. Рычаг подъема лапки опускают вниз, чтобы обеспечить натяжение верхней нити. При быстром ходе машины пяльцы двумя руками передвигают медленно и равномерно вперед и назад в направлении нитей ткани, выходя примерно на 1 см за кромки дефектного места. Затем штопают в поперечном направлении.

в) (рис. 47)

Рычаг переключения установить вперед
Ручку выбора узоров установить на 1
Ручку переключения программы установить на «нормально»
Длина стежка 1,5 - 2,5
Лапка для зигзагстрочки № 534
Под дефектное место подкладывают заплатку, размер которой больше протертого места. Направление нитей заплатки и ткани должно совпадать. Пришивание заплатки осуществляется вдоль края. Углы заплатки для прочности прошиваются два раза. После пришивания заплатки поврежденную часть ткани вырезают вдоль внутреннего шва. Выступающие края заплатки также отрезаются.

г) Пришивание заплаток на трикотаж (рис. 48а, б, в)

Рычаг переключения установить назад
Ручку выбора узоров установить на 4
Ручку переключения программы установить на «нормально»
Длина стежка 1
Лапка зигзагстрочки № 534

Этот шов является идеальным для таких домашних работ, как:

  1. Пришивание заплатки на трикотаж.
  2. Пришивание резиновой ленты
  3. Сшивание двух частей материала в стык.

Под дефектное место подкладывают заплатку, размер которой должен быть больше протертого места ипереплетение нитей которой совпадает с тканью. Заплатку наметывают несколькими стежками (рис. 48 а) Вдоль наметки прошивают шов и примерно на расстоянии 0,5 см рядом прошивают второй шов (рис. 48 б). Поврежденную часть ткани вырезают вдоль внутреннего шва (рис. 48 в). Затем обрезают края заплатки вдоль наружного шва и удаляют нитки, используемые для наметки.


7. Пришивание застежки молния и резиновых лент.

а) Пришивание застежек молния (рис. 49)

Рычаг переключения установить вперед
Ручку выбора узоров установить на 4
Ручку переключения программы установить на «нормально»
Длина стежка по необходимости
Лапка кромочная № 181

Кромочную лапку закрепляют на машине. Лапку применяют для прошивки узких кромок и для пришивания застежек молния (рис. 49).
Пришивая застежку молния, ткань не растягивают, а застежку молния, наоборот, натягивают.
б) Пришивание широкой резиновой ленты

Рычаг переключения установить назад
Ручку выбора узоров установить на 4 или на 5
Ручку переключения программы установить на «нормально»
Длина стежка 1 - 2 или 2 - 3
Лапка для зигзагстрочки № 534 Резиновую ленту пришивают к ткани зигзагообразным швом без натяжения, поэтому извитость ткани не образуется.
в) (рис. 50)

Рычаг переключения установить назад
Ручку выбора узоров установить на 4
Ручку переключения программы установить на «нормально»
Длина стежка 1
Лапка для зигзагстрочки № 534
Ткань раскладывают гладко и пришивают начало резиновой ленты. Затем ленту растягивают в соответствии с потребностью. После пришивания резиновая лента сжимается и придает извитость ткани.

Г) Пришивание резинового шнура
Рычаг переключения установить вперед
Ручку выбора узоров установить на 4
Ручку переключения программы установить на «нормально».
Длина стежка 23
Лапка для зигзагстрочки № 534
Резиновый шнур наматывается с легкой натяжкой рукой на шпульку, как описано в разделе 9, не изменяя натяжения пружины. Придерживая шпульку, резиновый шнур растягивают, в результате чего резина утончается и легче заправляется, причем сквозь отверстие шпульного колпачка ее не пропускают. Резиновый шнур поднимают наверх (см. раздел 12) прокладывают под лапкой ткань и прошивают. В результате возникает извитость ткани.

8. Узоры и украшения
а) (Рис. 51)

Рычаг переключения установить вперед
Ручку выбора узоров установить на 4
Ручку переключения программы установить на «нормально»
Длина стежка приблизительно 3
Лапка кромочная с линейкой N«181 (зак. N° 84 00 36 21)
С помощью привинчивающейся направляющей линейки можно легко прошивать параллельные швы. Ткань направляют таким образом, чтобы линейка скользила вдоль прошитого шва. Второй шов прошивают на установленном расстоянии. Таким способом можно строчить ряды и квадраты одинаковой ширины, а так же простегивать ватные изделия. (Рис. 51). Вату прокладывают между двумя слоями ткани и прошивают равномерно.

б) (Рис. 52)

Рычаг переключения установить вперед
Ручку выбора узоров установить на 1, 2 или 3.
Ручку переключения программы установить на «нормально»
Длина стежка 1 1,5
Лапка для зигзагстрочки N° 534

Подогните край ткани на 2 - 3 мм, положите кружево и пришейте его зигзагообразной строчкой.

в)

Рычаг переключения установить назад
Ручку выбора узоров установить на 5
Ручку переключения программы установить на символ
Ручку регулятора длины стежка установить на 2
Лапка для зигзагстрочки N° 534
В зависимости от желаемой длины бахромы из ткани вытягивают необходимое количество нитей. Чтобы не допускать осыпание нитей, верхний край обшивают крестообразной строчкой (рис. 53) Весьма красиво выглядит шов, если цвет швейной нитки отличается от цвета ткани. Бахромой украшают скатерти, кашне, косынки и т. д.

г) (рис. 54)

Отделочную кайму можно сшить вязальной строчкой, строчкой «елочка», крестообразной строчкой или перистой строчкой. Кайму можно сшить путем составления различных строчек и комбинирования их с помощью индикатора раппорта. Так изготовляют украшения различной одежды.

д) (рис. 55)

Рычаг переключения вперед.
Ручку выбора узоров установить на 1, 2 или 3
Ручку переключения программы установить на «нормально»
Длина стежка по выбору 0,5 - 3
Лапка для зигзагстрочки N 534

Аппликации могут выполнятся двумя способами:
Вырезанные узоры можно пришивать плотными (минимальный шаг) или широкими (большой шаг) зигзагообразными стежками (рис. 55).
Аппликация рисуется на ткани и пришивается) по линиям рисунка узкими, короткими зигзагообразными стежками.
Затем выступаюший край аппликации обрезают вплотную со швом и аппликацию обшивают более широкими зигзагообразными стежками (при минимальном шаге) (рис. 56). При этом натяжение верхней нити надо ослабить.

е) (рис. 57)

При вышивании, как и при штопке, с машины снимают прижимную лапку, отвинтив винт крепления лапки. Транспортер опускают. Рычаг подъема лапки опускают вниз для того, чтобы верхняя нить была под натяжением.

Вышивание является штопаньем в совершенстве и требует особой уверенности в направлении ткани.
Рисунок наносят на ткань. Ткань зажимают в пяльцы. Ткань лицевой стороной кверху накладывают на наружное кольцо и затем плотно прижимают внутренним кольцом. Пяльцы с натянутой тканью и нанесенным на нее рисунком подводят под иглу так, чтобы ткань лежала непосредственно на игольной пластинке. Подложив ткань под иглу, поднимают нижнюю нить. Передвижение пялец производится от руки так, чтобы игла делала уколы по рисунку. Перемещение пялец осуществляется легкими и быстрыми движениями, когда игла находится вне ткани.

21. Освещение

В швейной машине встроена электрическая лампа, которая обеспечивает хорошее освещение пошиваемого материала. Выключатель 9 электролампы расположен на фронтовой крышке. Лампа накаливания имеет винтовой цоколь. Для предупреждения нарушения работы машины не устанавливайте лампы мощностью более 20 ватт.
Следует использовать пальцеобразные лампы 220 В/15 или 20 Вт с цоколем Е 14.

22. Уход

При частом пользовании машину необходимо один раз в неделю тщательно чистить. Ежедневное пользование машиной требует ежедневной смазки.
Каждый подшипник смазывают одной или двумя каплями машинного масла (рис. 66,68).
Смазывать следует и челнок.
Предупреждение!
Для смазки употребляйте только специальное масло для швейных машин. Не употребляйте консистентные смазки или масло, содержащее смолу, так как это является причиной выхода машины из строя.
Нельзя смазывать ремень из ткани.

Под игольной пластинкой 14 и на транспортере 16 со временем накапливается пыль и волокнистые частицы ткани, которые могут затруднить подачу ткани и вызвать тяжелый ход машины. Отвинтив игольную пластинку 14 (рис. 58), удалите загрязнения.
Между зубцами транспортера загрязнение удаляют деревянной палочкой
(рис. 59).Не пользуйтесь для этого отверткой, так как можно повредить зубцы транспортера и нарушить подачу ткани.

б) (рис. 60)

С целью обеспечения ровной и бесперебойной работы машины челнок следует периодически промывать несколькими каплями керосина.
Все челноки закалены до твердости стекла и чувствительны к удару и давлению твердыми предметами (отвертка, ножницы и др.)

в) Чистка подшипников

Если машиной продолжительное время не пользовались, то она может иметь тяжелый ход. Причиной этого может быть осмоление масла, пыль и грязь. В таком случае в каждый подшипник закапывают несколько капель керосина (рис. 6668) и приводят машину в действие до момента вытекания керосина из подшипников. Затем очищают подшипник от выступающей грязи и смазывают одной или двумя каплями масла для швейных машин.

Ножной привод следует также периодически очищать от загрязнения, как описано в предыдущем разделе, и отмеченные стрелками места подшипников (рис. 61) смазывать машинным маслом.

Правильная и регулярная смазка обеспечивает ровный и бесперебойныи ход машины и повышает срок службы.


23. Электродвигатель для швейной машины

Если Ваша швейная машина оборудована электродвигателем, то скорость процесса шитья можно регулировать ножным пускателем. Пускатель позволяет шить медленно или с большой скоростью. Электродвигатель почти не нуждается в уходе, поскольку подшипники его являются самосмазывающимися. Угольные щетки изнашиваются после 650 часов работы, при полной нагрузке двигателя. При медленном процессе шитья температура корпуса ножного пускателя повышается и в зависимости от продолжительности работы может нагреться до 80° или даже максимально до 135° С. Нагревание ножного пускателя является нормальным процессом и не оказывает отрицательного действия на электродвигатель и пускатель. Если после продолжительного срока работы вытянулся ремень, то отверните немного винт крепления двигателя на рукаве швейной машины и передвиньте кронштейн совместно с двигателем до такой степени вниз, чтобы ремень получил необходимое натяжение. Приводной ремень будет правильно натянут, если верхнюю и нижнюю часть ремня между двигателем и швейной машиной можно без особых усилий приблизить примерно на 2 см друг к другу. Не рекомендуется слишком сильно натягивать ремень, поскольку сильное натяжение снижает долговечность ремня и сильно нагружает подшипники электродвигателя.

Если Вы желаете вынуть машину из шкафа для машины, стола, подставки для машины, то опрокиньте ее назад книзу. С помощью отвертки отворачивают оба винта, как указывает стрелка на рис. 62. Теперь Вы можете освободить машину от потайных шарниров.
При установке машины необходимо обратить внимание на то, чтобы машина зашла до упора потайных шарниров. Не забудьте закрепить оба винта.


25. Указания по устранению неисправностей

Машина пропускает стежки

Причина:

Исправление:

Машина неправильно заправлена

Смотри раздел 11

Игла вставлена не до упора

Вставить иглу до упора, см. раздел 3

Неправильная система иглы

Заменить на иглу системы 705 или
130, смотри раздел 3

Неправильное положение вставлен
ной иглы

Плоская сторона стержня иглы
должна быть обращена назад,
смотри раздел 3

Номер иглы непригоден для при
меняемой нити

Смотри раздел 4

Тупая или изогнутая игла

Вставить новую иглу, см. раздел 3

Недостаточный прижим лапки

Смотри раздел 16

Верхняя нить очень часто рвется

Причина:

Исправление:

Отверстие в игольной пластинке
повреждено


машиной стежков», поручить
мастеру исправить дефект

Сильное натяжение нити

Ослабить натяжение нити, смотри
раздел 19

Непрочная и шишковатая нить

Употреблять более хороший сорт
нитей

Нить опустилась с катушки и за
крутилась на держателе катушки

Намотать нить на катушку и вновь
заправить

Неправильное направление враще
ния машины

Правильное направление вращения
указано «стрелкой» на маховом
колесе. Смотри рис. 1 (колесо
должно вращаться по направлению
к работнице).

Неравномерная строчка

Причина:

Исправление:

Слабое натяжение верхней и нижней
нитей

Учесть все указания о «пропуске
машиной стежков», усилить натя
жение нитей, смотри раздел 19.

Замаслились зажимные диски и
расцепляющий штифт

Очистить детали

Шпулька искривлена

Вставить новую шпульку

Сухой или загрязненный челнок

Очистить челнок, смотри раздел 22б

Шпулька вложена в шпульный кол
пачок с неправильным направле
нием вращения

Смотри раздел 9

Неровная намотка нижней нити на
шпульку

Снова намотать нить

При шитье возникает извитость ткани

Исправление:

Чрезмерное натяжение обеих нитей

Ослабить натяжение нитей, смотри
раздел 19

Чрезмерный нажим лапки для тон
ких тканей

Смотри раздел 16

Иглы ломаются

Причина:

Исправление:

Согнутая игла

Вставить новую иглу

Слишком тонкая игла для ткани

Смотри раздел 4

Неправильное управление тканью
при шитье

Смотри раздел 14

Винт для закрепления иглы был
недостаточно затянут

Крепко закрепить иглу, смотри
раздел 3

Прижимная лапка недостаточно
закреплена

Закрепить лапку, смотри раздел 17

Игольная пластинка шатается

Затянуть винты, см. рис. 58

Шумный и тяжелый ход машины

Причина:

Исправление:

Применялось плохое масло, которое
не отвечало требованию

Смотри раздел 22 б

26. Снятие крышки на рукаве машины (рис. 63)
До снятия крышки на рукаве рычаг переключения 26 необходимо установить вперед, а ручку выбора узоров 23 поставить на 1. Лишь после этого отвинчивают с помощью отвертки винты, указанные на рис. 63. При установке крышки на рукав следует обратить внимание на то, чтобы рычаг переключения 26 обязательно был сцеплен со штифтом переключающего механизма (рис. 64)


27. Снятие фронтовой крышки (Рис. 65)

Фронтовая крышка 10 снимается левой рукой наискось вниз. При установке фронтовую крышку ставят в фиксатор сначала внизу, а потом вверху.

28. Смазка машины перед вводом эксплуатацию

До ввода машины в эксплуатацию осуществляют следующие операции: во все места смазки, обозначенные стрелкой (рис. 66 68), вливают немного керосина. Затем на некоторое время машину приводят в действие. Вытекший в местах смазки керосин вытирают тряпкой. После этого, на все места смазки вливают 2 3 капли свежего масла для швейных машин. Этот метод промывки и смазки применяют также в том случае, когда машина продолжительное время не работала и в результате загустевания масла возник тяжелый ход

Места смазки.

Для смазки следует применять только качественное «масло для швейных машин»!

Рукав швейной машины «Суперпрограммавтоматика» (крышка снята)


29 Принадлежности

К машине прилагаются следующие принадлежности:

№ заказа

1 лапка зигзаг (на машине)

1 подрубатель широкий

1 лапка для прямой строчки

1 кромочная лапка с линейкой

1 лапка для обметывания петель

1 лапка для пришивания пуговиц

1 крепежный винт

4 шпульки

1 набор игл системы 705 (10 штук в коробке)

1 отвертка большая А 0,6x50 ТГЛ 4873503

1 отвертка малая А 0,4x40 ТГЛ 4873503

1 мерительная лента

1 масленка

1 подставка для катушки

1 нож для распарывания шва

1 лампа накаливания

1 инструкция

1 коробка для принадлежностей

Одно из наследий прошлой советской эпохи - швейная машина Веритас, производства ГДР (Германия). Как и другая швейная техника ГДР, модели этих машин достаточно надежны в работе и долговечны. Если у вас есть такая швейная машинка, не торопитесь отправить ее в утиль. Швейные машинки Веритас (не все модели) имеют вращающийся челнок двойного облегания, используемый для промышленных машин, а это уже признак того, что машинка Веритас может выполнять качественную строчку. Качающийся швейный челнок , такого же типа как у швейной машины "Чайка", используется только в недорогих, эконом - класса моделях современных швейных машин. У некоторых моделей швейных машин Веритас иногда встречается качающийся швейный челнок, но чаще всего, установлен вращающийся вертикальный челнок.

Ремонт швейных машин Веритас иногда осложняется отсутствием инструкции и запчастей, поскольку запчасти для моделей швейных машин й 81 -91 гг. просто уже не выпускают. К тому же, давно уже нет и ГДР. Поэтому их просто негде купить, разве только на "блошином" рынке. Однако, отзывы практически всех владельцев швейных машин Веритас только положительные. Поэтому, если машинке требуется ремонт, попробуйте, может быть, вы сможете сделать небольшой ремонт швейной машинки Веритас своими руками.

1. Вращающийся челнок швейной машины Веритас


Швейная машина Веритас - это машина сложного зигзага, то есть делает различные виды строчек на базе строчки зигзаг. Челночный ход такой же, как у промышленной машины 97 класса и вращается в вертикальной плоскости, что увеличивает класс точности работы иглы и челнока, но при условии хорошей настройки челночного узла.
Передача с главного вала на нижний вал швейной машины осуществляется с помощью сплетенного капронового ремня. Это снижает шум при работе на больших оборотах.
Челнок посажен на круглую ось и закреплен винтами. Если их ослабить, челнок можно снять, а значит удобно регулировать зазор между иглой и носиком челнока.

Иногда в челнок попадает оборванная нитка, и тогда он застопоривается, машинка заклинивает. В таком случае единственное правильное решение - снять челнок с оси. Для этого нужно опрокинуть машину набок и с правой стороны, ослабить два винта крепления приводной шестерни, на которую надет ремень, далее снять фиксирующую пластину. Она удерживает шпуледержатель челночного устройства. Теперь можно повернуть челнок и ослабить винты его крепления на оси. После снятия челнока отверните три винта крепления замочной пластины, носик которой обращен к нитезацепному крючку (носик челнока). После этого смочите соединение растворителем, и попытайтесь снять или повернуть шпуледержатель челнока. На его пояске есть шесть прорезей, которые необходимо прочистить. Прорези должны быть всегда чистыми. Соберите челнок в обратном порядке.
Внимание! При неумелой разборке у челнока можно сломать его запорное кольцо, запирающее шпуледержатель. Будьте осторожны!

2. На Веритас можно прострочить джинсы и трикотажную ткань


Швейная машина "Veritas Rubina", кроме отличных рабочих характеристик, имеет еще и вполне современный вид, оснащена электроприводом и может выполнять много различных видов строчек. Она достаточно функциональна, то есть, достаточно поставить специальную иглу для джинсовых тканей и можно будет подшить джинсы . А если поставить иглу для пошива трикотажных тканей, то можно качественно выполнить пошив трикотажной одежды.

Веритас - неплохая бытовая швейная машина, особенно по сравнению со старыми моделями советских швейных машин. И даже старые модели Веритас, с тумбой и ножным приводом, могут отлично шить современные трикотажные ткани. Если у вас есть инструкция к швейной машине, то там подробно написано, какие ткани можно шить на Веритас, какие использовать швейные иглы . Как подбирать нитки и иглы, в зависимости от толщины ткани, нитки и многое другое.


Швейная машина Веритас оснащена электроприводом марки TUR-2. Этот двигатель очень хорошего качества. За многие годы использования этих приводов в нашей практике ни один из них не "сгорел", не сломался, и даже щетки не приходилось менять ни разу. Есть несколько двигателей, которые "сели", то есть при длительной работе теряют мощность и скорость, но работают!
Электропривод марки TUR-2 может работать многие годы, не требуя ремонта или замены щеток, даже при интенсивном использовании швейной машины. Но, как и все электродвигатели для швейных бытовых машин он должен работать с перерывом. Примерно полчаса непрерывной работы и 10 - 15 минут перерыв. Это особенно важно не забывать при обработке штор, имеющих большой метраж.
При длительной работе без перерыва появляется специфический запах жженой электропроводки. Это означает, что он перегрелся и требуется охлаждения. Конечно, сразу двигатель не сломается, но со временем, от частого перегревания он потеряет мощность, и машинка будет работать медленнее.


Еще одна деталь в швейной машинке Веритас, на которую следует обратить внимание - это швейная педаль . Швейная педаль частенько ломается и у швейной машины Веритас. И не столько из-за неудачной конструкции, сколько из-за небрежного отношения к ней. Корпус педали очень хрупкий и верхняя часть закреплена за небольшой выступ нижней части. Частенько этот выступ при ударе или сильном нажиме ломается и педаль "раскрывается".
Эту поломку можно устранить и самостоятельно, если восстановить этот ограничитель. Но вначале нужно разобрать педаль. Для того, чтобы разобрать педаль, необходимо вытащить металлический стержень, соединяющую обе части основания педали. Эта втулка зафиксирован винтом в нижнем углубленном отверстии, которое, как правило, залеплено и поэтому трудно понять, что там стоит винт.
И еще, после самостоятельного ремонта, не оставляйте педаль включенной в розетку, поскольку педаль от неумелой регулировки реостата может находиться постоянно во включенном режиме, перегреться и стать причиной больших неприятностей.

4. Ремешок электропривода и зубчатый ремень главного вала


Если ремешок электропривода швейной машинки Веритас потрескался или порвался, заменить его точно можно самостоятельно. Для этого следует ослабить крепление электропривода к швейной машине. Далее, сдвиньте на себя привод, натяжение ремня ослабнет, и снимите его. Произведите замену ремня и натяните.
Натяжение ремня следует устанавливать так, чтобы при нажатии на него пальцем он слегка прогибался. Если ремень будет сильно натянут (перетянут), швейная машинка будет сильнее шуметь, и появится тугой ход.


Зубчатый ремень установлен практически на любой бытовой старой модели швейных машин Веритас. Благодаря этому машинка работает заметно тише Чайки, но есть и недостаток. Ремень этот имеет свойство растягиваться и тогда машинку можно сдать в утиль, поскольку купить новый такой ремень невозможно.

5. Параметры зазоров челночного хода Веритас

Если вы решили самостоятельно ремонтировать свою швейную машинку Веритас (что не рекомендуется), следует научиться регулировать положение иглы, поскольку смещение иглы вперед - причина ее поломки, а смещение в сторону швеи - причина пропусков. А неправильное положение иглы по отношению к носику челнока - это причина почти всех дефектов стежка швейной строчки.

Установите вначале зазор между челноком и иглой в плоскости вращения челнока. Этот зазор на правом уколе зигзага швейной машины Веритас должен быть в пределах 0,1- 0,05 мм. Регулировать нужно смещением челнока вдоль оси его крепления. Крепится челнок двумя винтами.

Расстояние между челноком и иглой, когда она находится в крайнем нижнем положении, определяется центральным углом поворота челнока. Начало движения иглы вверх должно начинаться не позже того момента, когда носик челнока и игла образуют угол в 45 градусов, а прямая линия от иглы до носика челнока равна 7 мм. При меньшем угле будут пропуски на правом уколе зигзага, при большем - петляние верхней нитки и ее обрыв.

Регулировать зазор нужно поворотом челнока на оси (валу) при ослабленных винтах его крепления. Если при правом уколе зигзага будут пропуски стежков на трикотажных тканях, можно увеличить центральный угол поворота до 50°. Но при этом обязательно проследить, не ухудшилась ли строчка снизу. Если рисунок строчки снизу начал теряться, а верхняя нитка явно просматривается снизу, центральный угол уменьшить до размеров, улучшающих строчку снизу.

Момент встречи носика челнока с иглой на левом уколе зигзага. Расстояние между нижней кромкой носика и верхней кромкой ушка равно нулю (поз. а), а на правом уколе зигзага равно 2 мм. Регулировать этот параметр нужно смещением игловодителя по вертикали и поворотом челнока.


Мнение мастера о том, какая швейная машинка самая лучшая. Подробно о б/у швейной машине Рубина и других стареньких моделях марки Веритас.


Швейную машину Веритас с ножным приводом можно оснастить электроприводом с педалью. Сделать это несложно, поскольку у машинки имеется стандартное крепление для электропривода. Если вам нужно выполнить ремонт ножного привода можете воспользоваться советами из этой статьи.


Челночный ход швейной машины Веритас двойного облегания, такой же, как у промышленных машин челночного стежка. Но, тем не менее, устройство его имеет свои особенности. Однако многие параметры настройки взаимодействия носика челнока и иглы, размещенные в этой статье, подойдут и для швейной машины Веритас.


Смазка швейной машины Веритас, Веритас Рубина и других моделей машинок этой фирмы требует большого внимания. Внимательно изучите инструкцию, прочитайте, где нужно смазывать машинку или самостоятельно определите все трущиеся узлы швейной машинки и регулярно смазывайте их небольшим количеством масла. Избыточная смазка может только навредить.


Эта модель промышленной швейной машинки, также как и швейная бытовая машинка Веритас выпущена в ГДР. Она предназначена для пошива легких и костюмных тканей. Для мелких швейных цехов и ателье занимающимся пошивом верхней одежды машинка просто незаменима. Механизм продвижения лапки вместе с рейкой позволяет машинке выполнять много специфических операций, например посадку рукава при втачивании в пройму и т.д.


Ремонт швейной машины не потребуется многие годы, если машинку беречь и ухаживать за ней. Периодически следует очищать жесткой щеткой для клея челночный отсек от очесов и остатков ниток и смазывать машинку.

Похожие статьи